FF推进在华业务，陈雪峰新任中国区CEO

Faraday Future(下称“FF”)正在加速首款车型FF 91在中国市场的落地。

3月17日，FF宣布任命原奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰先生出任中国区CEO，全面负责FF中国区业务，并向全球CEO毕福康直接汇报。陈雪峰本人随后也对外公布了这一消息。未来他将全面负责包括相关项目落地、生产策略、本地化产品开发以及用户生态构建等全部FF中国区相关业务。此外，陈雪峰也将会成为FF全球合伙人。

FF创始人贾跃亭在第三方平台发声称，欢迎陈雪峰加入“FF英雄联盟”，他将助力FF 91尽快量产、推动FF中美双主场战略的全面落地，跟FF全球合伙人一起携手推进互联网智能电车产业变革。

FF 91将在2022年上半年实现量产交付。3月16日，贾跃亭在微博上发声，FF宣布已完成FF 91预量产车的第二季冬季测试和验证。FF方面表示，在接下来的几个月里，FF将把更多的FF 91预量产车带到更多的试验场地，进一步推进车辆研发、改进和上市的准备工作。

目前，FF正在寻求通过产能代工的模式在中国实现产品国产化。在此之前，吉利控股集团宣布，已经与FF签署了框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时作为财务投资人，吉利控股集团还参与了FF SPAC上市的少量投资。

在此之前，FF已经宣布，通过与PSAC合并在纳斯达克上市，共募集资金约10亿美元。FF表示，本次交易将为公司独一无二的I.A.I系统（Internet，Autonomous Driving，Intelligence）的未来开发提供支持。

在此背景之下，FF确实也需要一位在生产制造以及采购营销等全领域具备丰富经验的领军人物。而陈雪峰拥有近20年的行业从业经验，先后在长安福特、长安马自达、福特亚太设计中心和奇瑞捷豹路虎任职。2013年1月，陈雪峰加入奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，担任制造执行副总裁。2015年11月，他晋升为执行副总裁，时年39岁的陈雪峰也成为中国汽车行业最年轻的“合资车企中方掌门人”。在国产项目落地、工厂建设、生产制造以及市场营销层面，陈雪峰是具有全流程操盘经验的人才。

FF自成立以来，累计投入资金超过20亿美元，除了第一款车型FF 91的研发外，第二款车型FF 81的产品定义工作已经完成，研发工作也在积极推进中。未来5年，FF的B2C乘用车规划将包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列，其中FF 81预计将于2023年量产上市，FF 71预计将于2024底量产上市。

在生产制造上，除了与国内的车企合作之外，FF汽车还在与一家韩国合作伙伴寻求在生产制造方面的代工合作。FF汽车表示，该公司预计未来5年全球销量将超过40万辆，目前FF 91已获得全球超过1.4万辆的订单。

陈雪峰的加盟，被业内认为是FF战略全面加速的重要人事任命。FF汽车希望他运用在豪华车品牌全面的管理运营经验加快FF中国相关业务的落地，“这对FF全球战略发展是重大利好。”毕福康表示。但是，目前FF在中国以及全球市场的落地都还没最终敲定，要在未来5年实现全球40万辆的销量，并不容易。