2月19日,比亚迪跌0.63%,报257.35元。盘后数据显示,比亚迪出现4笔共计37.6亿元大宗交易,成交价均为235.95元,较收盘价折价8.3%。买方均为机构席位,卖方均为高华证券上海长乐路。
据上证报报道,高瓴资本参与了此前比亚迪港股定增的配售。
2021年1月20日,比亚迪股份有限公司成功完成H股增发定价,此次配售1.33亿股H股,每股股价225港元,合计配股融资约299.25亿港元。
从比亚迪1月汽车销量来看,公司1月份新能源汽车销量20178辆,同比增长182.88%;产量22393辆,同比增长205.16%。燃油汽车销量22223辆,同比增长23.19%;产量25225辆,同比增长39.44%。公司2021年1月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为1.754GWh。
此外,比亚迪半导体于2020年12月30日确定筹划分拆上市。此前,比亚迪半导体引入两轮战略投资者后,投后估值已达102亿元。公开资料显示,比亚迪半导体主要业务覆盖功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售,拥有包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链。
国信证券研报指出,公司1月销量同比增长强劲,主要得益于国内疫情防控得力,汉、唐DM等高端车型热销。公司刀片电池加速外供,带来动力电池业务的收入与毛利上涨,上调盈利预期,预计公司2020、2021、2022年的EPS分别为1.64元、2.20元、2.47元,维持“增持”评级。