业界憧憬停车产业万亿市场，城市更新又现一个“风口” ？

在北京市西城区宣武门外大街和广安门内大街交界处，相距不到900米的地方，两处在建的智能化立体停车场遥遥相望。

“目前，这种智能停车场的网点布局还远远不够。”2月2日，首程控股(00697.HK)停车板块副总经理张军在路演活动中告诉第一财经记者，在城市更新理念下，停车场作为一项便民服务设施，应满足15分钟生活圈的概念，即是大致每0.1平方公里就有一个停车场。

在张军看来，“智慧停车”正成为城市更新和数字化治理的新赛点。通过数字化平台的搭建，一方面，降低了停车空置率；另一方面，通过大数据连接C端用户，精准定位用户需求，产生增值效益。

“位于宣武门外大街的停车场，是北京市首个全智能化的停车场。作为由企业与广渠门内街道办事处合作的BOT项目，前者出钱并享受停车场20年的经营权，后者出地并允许企业收取周围的路边停车位的20年的停车费。”张军介绍说。目前，该停车场规划建设110个停车位，单车位投资约7.5万元，总计建设成本约825万元。

早在2015年，国家发改委发布的《关于加强城市停车设施建设的指导意见》中就提到，在智能化停车建设方面，大力推动智慧停车系统、自动识别车牌等高新技术的应用，积极引导车位自动查询、电子自动收费通行等新型管理形态的发展，提高停车资源的使用效率。

张军称，目前，半智能化的停车场已占据70％的市场份额。为解决局部区域的停车难点，智能化、信息化是一个大的方向。然而，形成完整的产业链仍需形成规模效应，这方面有赖于提升企业的集中度和交通大数据的透明度。

停车位缺口大

张军认为，停车位供给增长落后于需求增长，城市停车缺口大，同时，在城市更新中，数字化治理要求提高。这两个因素叠加，使得智能停车产业正迎来万亿级的市场机遇。

根据国家统计局发布的《2019年国民经济和社会发展统计公报》，截至2019年年底，中国汽车保有量达2.62亿辆，而同期的停车位只有1.07亿个左右，车多位少的现状普遍存在。

张军认为，由于停车与停车场资源对接不匹配，造成停车场空置率偏高，“停车难”问题更加凸显。据ETCP智慧停车产业研究院数据显示，北、上、广、深停车场泊位空置率达到44.6%，全国城市超九成车位的使用率小于50%。

面对上述问题，停车企业往往从增量补足和存量增效两方面入手，协同解决。前者是通过立体停车场建设，增添停车位；后者通过智慧停车，借助数字化手段来提高停车场的周转率和服务水平。

在智慧停车方面，张军认为，目前，大部分所谓“智慧停车”企业仍将自身限定在“互联网+停车”的模式之中，相关业务停留在信息收集和共享的阶段，还不能对停车数据进行分析和利用，以优化单个车场的经营效率，难以提出覆盖全局的城市级停车解决方案。

他认为，对于智慧停车产业来说，需要解决的不仅是某个车场的特定停车难题，而且要解决城市全局性的停车难题，以促进城市动态交通的改善。“这方面，仍需要城市交通部门公开大数据资源，让企业尽可能多的利用数据，提高停车场车位跨区域调配的能力和企业提供增值服务的能力。”他称。

停车企业注册量年均增20%

近年来，伴随智慧城市建设与“互联网+”的相关政策的出台，各地政府正加速推行智慧停车管理和立体停车楼建设，将其纳入城市更新规划中，并逐步放开与社会资本的合作力度，探索PPP，BOT等运营模式。

1月25日，据南京市秦淮区建设局消息称，南京首例采用PPP模式建设的停车场——白鹭洲公园西门停车场竣工，并预计在春节前后试运行。该项目由首程控股出资建设并自负盈亏，在经营24年后交还政府。根据规划，该停车场共计提供202个停车位，以缓解夫子庙景区、白鹭洲公园及周边小区停车难。

天眼查数据显示，截至2月2日，中国共有近71.4万家经营范围含“停车”，且状态为在业、存续、迁入、迁出的停车相关企。另外，我国停车相关企业主要分布在租赁和商务服务业（33.62%）、房地产业（23.59%）、以及批发和零售业（12.83%）。

该数据还表明，近十年来，中国停车相关企业（全部企业状态）的年新增数量持续增长，相关企业的注册增速已经连续五年（2016年-2020年）超过20%。值得注意的是，以工商登记为准，中国2020年新增停车相关企业超过20.8万家，年度注册增速达35.74%。

根据前瞻产业研究院相关研报，国内城市智慧停车覆盖率的地区间发展差距明显。一二线城市的产业规模远高于三四线城市。

张军认为，这与各地城市更新进展和城市治理精细化程度有关。以打造停车综合体为目的，在三四线城市，增量、衍生服务内容落地场景有限；市民对“将车停入停车场”的主观意识不够，停车场空置率高。

第一财经记者还注意到，在上述的两个新建智能停车场内均未设有充电桩。

张军称，充电桩建设、维护成本高，且对于区域内的供电量有所要求，在部分存量空间中，新建设的智能停车场，或不具备设有充电桩的条件和需求。这一方面，仍应“按需定增”。