动力电池、快递包装，这些废旧物品回收利用又有新办法

动力电池回收—梯级利用—资源化回收—材料再造—动力电池包再造，这套城市废旧电池回收利用创新模式，化解了废旧动力电池的回收利用的全球性难题。

依靠这一模式，格林美（武汉）城市矿产循环产业园开发有限公司已经与200多家电池厂商和车企建立废旧电池定向回收合作关系，建立起了以城市为主体的废旧电池回收体系。

在物流、电商行业，面对大量快递包装带来的环境污染之痛，最近也有了解决办法。2017年京东物流携手上下游合作伙伴发起“青流计划”，推动供应链绿色化。

这一计划探索在包装、仓储、运输等多个环节实现低碳环保、节能降耗。至今，京东物流投入超过5000多辆新能源车，建设了全球最大物流光伏项目，超过20万商家参与绿色包装行动，循环包装的使用超过了1.6亿次。

上述案例，仅仅是近年来涌现的众多创新、可复制、具有经济和环境双重效益市场解决方案中的一小部分。

今天（18日）上午，在保尔森基金会和清华大学联合主办的2020年“保尔森可持续发展奖”颁奖典礼上，一共推出了分获“绿色创新”类别和“自然守护”类别的8个获奖项目。

格林美废旧电视机拆解线。摄影/章轲

“保尔森可持续发展奖”每年颁发一次，对在中国境内推行的创新的、可复制的、具有经济和环境双重效益的市场解决方案进行表彰和奖励，是全球可持续发展领域极具影响力的年度奖项。

“为地球的未来绘制更好的发展蓝图，需要创新思维、更明智的投资和突破性技术。”保尔森基金会主席、美国前财长亨利·保尔森说。

清华大学党委书记陈旭也表示，世界各国紧密相连、人类命运休戚与共，可持续发展任重道远。

随着新能源汽车产业的飞速发展，废旧动力电池的回收利用也成了全球新课题。

中国汽车工程学会日前公布的数据显示，自2015年起，我国新能源汽车连续五年产销量居世界首位，2019年销售120.6万辆。截至2020年6月底，我国新能源汽车保有量达417万辆，占国内汽车保有总量的1.16%。

目前，全国公交系统累计推广应用新能源汽车突破30万辆，正加速淘汰高能耗、高排放车辆和违法违规生产的电动自行车、低速电动车。这为动力电池的回收利用带来巨大压力，也带来了众多商业机会。

来自武汉格林美股份有限公司的“城市废旧电池回收利用创新模式”获得本届“绿色创新”类别年度大奖。专家对第一财经记者表示，这一方案创新应用了互联网技术，整合城市和社区的干电池回收网络，为解决干电池回收和新能源汽车发展下废旧动力电池回收再利用的全球课题，提供了可行性方案。

海南红树林。摄影/章轲

第一财经记者注意到，今年的“保尔森可持续发展奖”还增设了“自然守护”类别。海口市湿地保护管理中心的“海口湿地保护修复项目”探索出“湿地+”的修复治理模式，获得年度大奖。

据介绍，自“海口湿地保护修复项目”启动以来，海口已建立了2个国家湿地公园和5个省级湿地公园，湿地保护率从16.01%提升至55.53%，湿地资源得到有效保护，湿地生物多样性和生态环境显著提高。海口市也因此成为全球首批国际湿地城市之一。

其余“绿色创新”类别和“自然守护”类别获奖项目还包括：京东绿色供应链行动——青流计划（京东物流）、广州南沙灵山岛区域生态总师管理模式（广州市南沙新区明珠湾开发建设管理局）、农业互联网+：智慧养殖新模式（北京农信互联科技集团有限公司）；长江大保护江豚协助巡护行动（湖北省长江生态保护基金会）、昂赛乡大猫谷自然体验（北京市海淀区山水自然保护中心）、社会公益保护地（桃花源生态保护基金会）。