中美航班扩至每周八班，国际航线重视防疫安全

6月16日起，中美航线将扩容，从此前的每周四班扩至每周八班。

中国民航局日前发布关于调整国际客运航班的通知，提出在风险可控并具备接收保障能力的条件下，可以适当增加部分具备条件国家的航班增幅。

民航局新闻发言人、航安办主任熊杰10日明确表示，下一步，我国将在确保防疫安全的条件下，继续稳妥有序恢复部分国际客运航班，为各自国家复工复产、深化合作、保障产业链和供应链的稳定和通畅作出积极努力。

美国交通部16日发布的最新通告称，修改了《2020-6-1号令》中所做的决定，允许中国的航空公司运营总共每周4班往返美国的定期客运航班，因为中国民航局允许美国的航空公司每周总共运行四班中美定期客班。该指令立即生效。

在此之前，中美之间的定期航班，只有中国的航空公司独飞，其中,中国国航（601111.SH）、东方航空（600115.SH）、南方航空（600029.SH）和厦门航空，这四家航空公司每周各飞一班。今后，中美航班扩至每周八班，增加的四班来自美国的两家航司，每家每周各两班。

未来或继续增加中美航班

6月4日，中国民航局发布调整“五个一”政策，放宽了“3月12日”的限制，规定自2020年6月8日起，所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司，可在本公司经营许可范围内，选择1个具备接收能力的口岸城市，每周运营1班国际客运航线航班。

这意味着，更多外国航空公司有望获得飞往中国的航班许可，包括在3月12日之前就全部停飞中国航班的美国航空公司。

据第一财经记者了解，此前，美国的航空公司中只有达美航空和美联航申请恢复中美航线，其中，达美申请恢复的是每天一班西雅图和底特律至上海航线；美联航申请恢复的是每天一班旧金山至北京首都、成都和上海浦东，以及纽瓦克至上海航线。

而且，根据要求，美国航司若要复飞中国，需要获得落地城市的疫情防控部门出具的《疫情防控保障能力》确认函（下称“接收函”）。

16日，美国交通部最新通告称，中国民航局6月12日通知美国交通部，中国将允许已申请复航中美航线的每一家美国航司每周运营两个中美航班，并且这些必要的运行许可，已经于2020年6月15日由中国有关部门授予。因此，美国交通部也对《2020-6-1号令》进行了修改，允许中国的航空公司每周4班中美之间的定期客运航班。

据记者了解，达美和美联航于上周五拿到了来自上海的接收函，之后就在等待中国民航局的最终批复，以确定每周可以飞几班。

在美国交通部发布最新通告后，第一财经记者收到了达美航空的正式回应：达美航空预计于下周恢复西雅图—上海（经停首尔）航班，并于7月起恢复上海至西雅图及底特律的客运航班，每周各一班。

美联航方面，目前尚未公布最终保留哪条航线复航。

“达成新协议后，中美航线的航班量翻了一倍，最大的利好就是留学生，回国的机票更好买了，机票也会更便宜。”民航业内人士林智杰对记者表示，由于美国疫情比较严重，输入防控的压力也会比较大，每周8班的航班量也会波动，旅客买票时也要做好航班被“熔断”的心理准备。

值得注意的是，美联航已经提前为避免“熔断”做了准备：近日宣布所有旅客需在值机时完成一份自我健康评估。旅客需承诺在过去21天内没有被诊断出感染新冠病毒，或者在过去两周内没有出现咳嗽或肌肉疼痛等症状，才能拿到登机牌。此外，所有机组和旅客将被要求佩戴口罩或其他面部防护器材。不符合要求的旅客无法登机但可改签航班。

此外，记者也从目前正在执飞中美航线的国航、东航、南航、厦航获悉，四家航司都表示，未来一周可以继续执行每周一班的中美航线，其中东航16日就将有一班从上海飞往纽约。

值得注意的是，上周东航、国航先后向美国交通部提交了最新的中美航线航班计划，预示着中美航班未来仍可能继续增加，不过都需要获得中美监管层的批准。

更多国际航班将复航中国

记者获悉，在美国两家航司获得上海接收函的同时，还有另外五家外航也获得了上海的接收函，分别是新西兰航空、维珍航空、汉莎航空、法国航空和俄罗斯航空。

16日上午，新西兰航空就正式宣布本月起恢复奥克兰—上海客运航线。首架执行复飞航班的787-9 梦想客机将于6月22日当地时间晚11:00从奥克兰起飞，次日早上7:15到达上海。

新西兰航空表示，继中国民航局近日发布《关于调整国际客运航班的通知》后，作为首批获准复飞上海的外国航空公司，新西兰航空重启中新航线客运服务，旨在缓解滞留海外的华人、两国商贸人士等旅客的迫切出行需求。

目前，新西兰全国的警报等级已经调至最低，在此情况下，新西兰航空已于6月8日恢复了20个国内航站的运营，同时还将从7月或8月起增加国内航班的运力，计划调整至疫情前的55%。虽然国际航线网络的运营仍需要长时间才能步入正轨，此次复航中国无疑增添了更多信心。

随后，法国航空也宣布自6月18日起逐步恢复巴黎-上海客运航班。首架飞往中国的复航客机AF198航班将于2020年6月18日23时30分从巴黎戴高乐机场起飞，并于6月19日16时45分抵达上海浦东国际机场。

法航还特别强调了国际航班上的防疫措施，包括所有法航营运的航班在起飞前将逐一对旅客进行体温检查；旅客需要在法航运营的航班上全程佩戴口罩；所有与旅客接触的机组成员以及代理人员也被要求必须佩戴口罩等。

“美国的航空公司以及其他几家国外航空公司的复航和增投运力，表明了大家对中国航空市场的信心，其实一定程度也能体现出对中国的经济复苏的信心。”林智杰表示，“我们现在需要做的是，一方面要逐步增加国际市场上的运力，支撑人员的往来和经济的复苏；另一方面，也要做好疫情的防控工作，不能让这么好的局面付诸东流，所以要小心做好这两者的平衡。”