深圳湾环评报告抄袭、造假，环境部已责成当地严肃查处

针对深圳湾环评报告造假问题，生态环境部已责成广东省、深圳市生态环境部门依法严肃查处，并要求将处理情况及时向社会公开。

在生态环境部今天（15日）上午召开的3月份例行新闻发布会上，生态环境部新闻发言人刘友宾表示，近期，深圳湾航道疏浚工程（一期）环评文件在建设单位自主公示阶段，暴露出抄袭、造假问题，性质十分恶劣。对此，生态环境部迅即责成广东省、深圳市生态环境部门依法严肃查处，并要求将处理情况及时向社会公开。

3月3日，深圳市交通运输局在“深圳政府在线”发布《深圳湾航道疏浚工程（一期）环境影响报告书征求意见稿公众参与公告》。该环评报告书因涉嫌抄袭、造假，引发社会强烈关注。

据中国绿发会介绍，环评报告书共出现35次“湛江”，如“深圳湾航道疏浚工程是落实湛江市国民经济和社会发展十三五规划的体现”之类的说法。

有专家也发现，无论是栖息空间的侵占，还是食物的破坏，以及运营期间油污噪声光污染对鸟的影响，都没提及，也没有任何的鸟类保护措施，因此根本不是一个完整的报告。

3月27日，中科院南海海洋研究所成立调查小组对相关情况开展调查。28日晚，深圳市生态环境局发布消息称，对深圳湾航道疏浚工程（一期）环评报告书涉嫌抄袭、造假一事开展调查​。

15日，生态环境部例行新闻发布会现场。图片来源：生态环境部

关于深圳湾航道疏浚工程（一期）环境影响报告书涉嫌抄袭情况的说明。资料来源：中科院南海海洋所

3月29日，中国科学院南海海洋研究所官方网站公布《关于深圳湾航道疏浚工程（一期）环境影响报告书涉嫌抄袭情况的说明》。该《说明》称：“经初步调查，我所承担深圳湾航道疏浚工程（一期）环境影响评价工作的团队，虽然在项目实施过程中按规定程序开展了现场踏勘，调查和收集了深圳湾的海洋环境、生态现状资料，进行了相关数值模拟计算，但在部分定性分析部分，因采用我所以前完成的报告作为模板，并提交了未完成的报告过程稿作为公示材料，导致存在较多湛江字眼等，部分分析内容中还有湛江港及相关规划等内容。”

中国科学院南海海洋研究所表示，将对该项目执行情况作进一步深入调查，对相关责任人进行严肃处理，并及时公布处理结果。

对于下一步如何对环评加强监管的问题，刘友宾表示，生态环境部将加强环评文件常态化复核。督促指导市级以上生态环境部门将监督检查贯穿于环评文件从受理、审批到后续跟踪管理的各个环节，推进利用大数据手段开展环评文件质量校验，逐步实现对经审批的环评文件全覆盖式动态智能化复核。

同时，运用全国统一的环境影响评价信用平台，落实“一处失信、全国公开”和“多处失信、全国受限”的跨地区环评失信惩戒机制。对信誉好的单位和个人减少监管频次，对信誉差的单位和个人加大监管力度，问题严重的采取列入“黑名单”等惩戒措施，坚决维护环评市场秩序。

刘友宾表示，生态环境部还将对违法行为严惩重罚。一旦发现建设单位环评文件存在严重质量问题，将依法对建设单位处五十万至二百万元罚款，对技术单位处所收费用三至五倍罚款，没收违法所得，构成犯罪的还将依法追究刑事责任，并终身禁止从业。