中国今年快件量超600亿，电商加码智慧物流

智慧物流已经成为电商平台必争之地。

12月18日，京东物流全面投用东莞亚洲一号。东莞亚洲一号是一体化智能物流中心，单日订单处理能力峰值达到160万单，自动立体仓库可同时存储超过2000万件中件商品。

这个布局与快递业迅速发展有关。12月16日，国家邮政局邮政业安全监管信息系统实时监测数据显示，我国快递业2019年快件超过600亿件。这意味着，今年全国人均使用快递包裹的数量超过42件。

从运输能力看，东莞一号以中件货品为主。东莞亚洲一号项目经理赵俊鹏向第一财经记者解释，中件货品是指小家电，例如电饭煲、热水壶等，东莞亚洲一号与广州的黄埔一号和九龙一号在运输上互相补充，黄埔一号以运送大型家电（冰箱、电视、空调等）为主，九龙一号则是运载小件商品，以手机、3C产品为主。

而从战略来看，赵俊鹏表示，东莞市麻涌镇地处大湾区中心位置，京东通过买地建立物流中心来提前布局。

粤港澳大湾区是中国大小家电、手机、笔记本、电脑、卫浴马桶等商品最大的制造基地之一，也是中国经济发展最强劲、购买力最强、电商市场最活跃的经济带之一，经济总量在全国占比达到12%。

东莞亚洲一号集自动入库、存货、打包、分拣、出库等全流程作业于一体。这一物流中心有助于推进京东“千县万镇24小时达”战略，将提高华南地区（广东、福建、广西）半日达辐射范围，预计超过1亿人口将享受“24小时达”服务。

京东物流虽然以自动化为特点，但依然有传统仓库。东莞亚洲一号园区工作人员向第一财经记者解释，传统仓库里有三类货品，“一是SKU不超过500的货品，二是退件，三是不标准货品，都会进入传统仓库。”同时，园区有将近1300名工作人员。

智慧物流已经是大势所趋。艾媒咨询数据显示，2018年智慧物流市场规模超过4000亿元。预计到2025年，智慧物流市场规模将超过万亿。

通过提高物流速度形成优势，早已成为主流电商平台下一个竞争点。企查查数据显示，京东物流是拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包（达达）六大物流网络的企业。京东于2017年4月宣布成立京东物流集团，将过去十余年积累的基础设施、管理经验、专业技术向社会全面开放。

京东计划到2020年，在全国建立25座亚洲一号物流中心，来提高全国运输效率。

智慧物流不仅是物流产业的比拼，也是电商之间的比拼。刚刚过去的双11和双12电商购物节，电商平台以让消费者迅速收到剁手商品为营销点。国家邮政局数据显示，“双11”全天各邮政、快递企业共处理5.35亿快件，同比增长28.6%。