京沪高铁23天跑步过会，A股最快IPO纪录诞生

从10月22日申报到11月14日通过发审会，京沪高铁仅用了23天时间。

11月14日，第一财经记者从相关人士处获悉，京沪高铁已经通过了当天的发审会。这意味着，京沪高铁打破了富士康36天的最快过会纪录，即将加入A股的行列中。

招股书显示，京沪高铁2016年至2018年以及2019年1-9月的营业收入分别为262.58亿元、295.55亿元、311.58亿元和250.02亿元。同期扣非后净利润分别为79亿元、90.3亿元、102.5亿元以及95亿元。

根据招股书，京沪高铁计划将募集资金用于收购京福安徽的股权，金额高达500亿元。其此次公开发行股票数量上限为75.57亿股，远超2018年闪电过会的工业富联（601138.SH）的发行股份数量。据了解，工业富联在IPO发行的股份数量约为19.7亿股，募集资金总额为271.2亿元。

值得注意的是，今年另一巨无霸邮储银行的A股发行数量为不超51.72亿股。此前市场预计，京沪高铁若在今年内顺利拿到批文顺利上市，将有可能成为年内募资金额最高的IPO公司。