工行农行10%股权划转充实社保基金
9月25日,财政部将所持有的工商银行、农业银行股权的10%全部划转给全国社会保障基金理事会,两项股权划转总价值超过1150亿元。在工行、农行之前,财政部已将其持有的中国人保、中国太平等国有大型金融机构股权的10%划转至社保基金会。
【点评】: 我国社保制度建立相对较晚,上世纪90年代国企是没有给员工缴纳社保的,省下来的这部分钱就变成了国企利润,成为了国有资本,现在国企员工大量退休,“视同缴费年限”的政策就导致养老金出现巨大缺口。因此,划转国有资本给社保基金实际上是还当年的“旧账”。
9月20日,财政部等五部门联合发布《关于全面推开划转部分国有资本充实社保基金工作的通知》,明确纳入划转范围的中央和地方国企将在2020年底之前基本完成划转。由此看来,国资划转社保的计划已进入了加速实行的阶段。这10%股权对应的股权分红将会在一定程度上弥补社保缺口。而据测算,国有资本划转社保的规模达10万亿元,长期看来,将充实社保基金。
2022年所有街道建一个养老机构
9月23日,民政部公布了《关于进一步扩大养老服务供给 促进养老服务消费的实施意见》(下称《实施意见》),提出到2022年,力争所有街道至少建有一个具备综合功能的社区养老服务机构。
《实施意见》直面在养老服务领域供给侧和消费端存在的一些突出问题,如优质服务供给总体不足、养老服务设施数量不够、专业养老服务人才缺口较大、养老服务结构有待优化等问题,有针对性地提出6个方面17条具体措施。
【点评】:随着社会老龄化加剧,对医疗、康复、护理、长期照料等养老服务有需求的长者数量与日俱增。国家卫健委的资料显示,截至2018年底,中国60岁及以上老年人口约2.49亿,65岁及以上人口约1.67亿。对于患有疾病的老人,国内专业护理机构每月费用基本在2万元左右,而国外像美国的专业机构费用更是每年在8万~15万美元。“社区养老”为解决“养老难”提供了一条新的思路。用政府购买然后低费或免费提供社区养老服务,体现了政府在进一步扩大养老服务供给方面的决心,这些都是养老服务供给疏堵消痛的着力点。
百度自动驾驶出租车面向公众试运营
9月26日,百度Apollo宣布正式推出中国首个面向普通民众的Robotaxi试运营服务。首批45辆Apollo与一汽红旗联合研发的“红旗EV”Robotaxi车队在长沙部分已开放测试路段开始试运营。在行驶过程中,Apollo Robotaxi车辆可以根据路况进行智能变道,还可以判断周边车辆的行驶状况,对近距离超车等情况作出自动避让。
此前,在国家智能网联汽车(武汉)测试示范区揭牌仪式上,百度和海梁科技、深兰科技一同拿到了自动驾驶商用牌照。
【点评】:Robotaxi开上了长沙街头,意味着国内自动驾驶迈入了“预商业化”阶段,随着 5G 商用落地、智能网联汽车技术的不断进步及商用测试运营的逐步突破,自动驾驶将加速来临,预计 2020、2021 年,大量 L3 级别的自动驾驶汽车将率先量产,车市或有机会获得复苏。
国庆期间将组织投放中央储备猪肉一万吨
9月25日,农业农村部畜牧兽医局局长杨振海表示,农业农村部会同多部委,共出台17条政策措施支持生猪生产发展,目前各项政策措施正在抓紧落实,多数已经落地。河北、山东、湖南、四川等18个省份已相继出台稳定恢复生猪生产的具体措施,其他13个省份正在细化政策措施,近期将发布实施。
从最近一个月猪价变化情况看,8月第4周至9月第3周,活猪价格周环比涨幅分别为8.7%、5%、2.9%和1.8%,猪肉价格周环比涨幅分别为8.6%、6.3%、3.4%和1.6%,涨势双双趋缓。
商务部新闻发言人高峰26日称,为保障国庆期间市场供应,将于节前组织企业再投放中央储备猪肉一万吨。他表示,肉类市场供应总体是有保障的,今后将继续做好储备肉投放工作,保障供应。
【点评】: 9月份后,随着非洲猪瘟疫情进入相对平稳期,各项政策落地生效,为生猪产能恢复创造了更加有利的外部条件,预计生产积极性将进一步提升,今年年底前生猪产能将探底趋稳,猪肉市场供应有望逐步稳定和恢复,价格会逐步回落到合理水平。
金力永磁连续5日跌停
9月23日至27日,在没有明显利空消息的情况下,金力永磁股价突然连续5个交易日“一字”跌停。27日,金力永磁收盘封单有近20万手,报37.25元,全天成交仅6263万元,换手率0.66%。目前公司总市值154亿元,相比解禁前的261亿,短短五天市值已累计蒸发逾百亿元。
金力永磁方面表示,对于股价大幅下挫也是非常无奈,目前公司经营一切正常,也没有该披露而未披露的公告。
【点评】:自2018年9月底上市以来,金力永磁从5.39元/股的发行价涨至最高的75.89元/股,涨幅超过10倍,远远跑赢大盘指数。而近期披露的大比例解禁,被认为是此次金力永磁遭遇大跌的主要原因之一。
蔚来汽车二季度亏损32.86亿元
9月24日,蔚来汽车披露今年二季度未经审计的财务报告。据财报,蔚来汽车2019年二季度总收入为15.09亿元,其中汽车销售额为14.14亿元,营业总收入环比一季度下滑7.4%;净亏损为32.86亿元,环比增加了25.2%,同比增加了83.1%。随后当日股价暴跌20.22%。有数据显示,蔚来创立四年以来,其累计亏损达到57亿美元(约400亿人民币)。
【点评】:未来汽车营业收入减少和亏损扩大主要由于6月份召回事件影响。今年6月,因电池自燃隐患,蔚来汽车召回了4800多辆ES8,根据宁德时代每千瓦时电池成本约1000元估算,蔚来汽车此次召回成本预计为4亿~5亿元。召回事件也影响了正常车辆的交付,导致7、8月蔚来汽车销量有明显的下滑。
此外,根据2016~2018年费用支出情况,前瞻产业研究院发布的报告认为,当前蔚来汽车财务上最大的困难是研发和销售管理费用支出过高,营业收入难以覆盖成本支出。
北京大兴国际机场“凤凰”展翅
9月25日,位于北京中轴线最南端的北京大兴国际机场正式通航。大兴机场项目总占地约4.1万亩,(其中北京2.3万亩、河北1.8万亩),工程总投资800亿元。根据规划,北京大兴国际机场定位为旅客、货物、资本和技术流动的大型国际航空枢纽,远期可满足年旅客吞吐量1亿人次、货邮吞吐量400万吨的需求,将成为带动京津冀区域发展的新引擎。