小区改造车位减少：长租车位一次性收费32.8万

西城信和嘉园小区改造后车位少150个，业主停车难；城管部门称涉嫌违建、改作他用，已介入调查。

西城信和嘉园小区地下二层原本是三层机械停车设备，整修后变单层，少了150个停车位。改造后每个车位管理方小航科技要求长租40年，一次性收费32.8万元。新京报见习记者 周博华 摄

目前小区地下一层仍为两层机械停车设备。因车位不够，很多业主只能暂时将车停在马路边。新京报见习记者 周博华 摄

●我要投诉

小区车库改造车位减少且要求长租

市民吴文元：西城区信和嘉园小区地下停车场，物业将管理权转让给了小航科技。车库改造后减少百余个停车位，还一次性收取40年停车费32.8万元，业主停车难。

●我来调查

新京报见习记者应悦、周博华：小航科技将小区地下二层多层机械停车设备拆除，停车位减少150个，改造后车位进行长期租赁，租期过长，收费较高。部分业主将车停在小区外，导致业主出行不便。

●我来答复

西城区城市管理综合行政执法监察局：小航科技改造地下停车场未取得建设工程规划许可证，涉嫌违法建设，且减少地下停车位150个，涉嫌违反规划将停车设施改作他用，已立案调查。

探访1

车库整修后车位减少百余个

信和嘉园小区业主宋先生(化名)介绍，小区初期规划了两层地下停车场，均为多层机械停车设备，共计停车位四百余个。今年3月5日，此前的宣和嘉美物业管理公司贴出通知告知业主：车库需要重新整修，要求小区地下二层业主挪车到旁边新年华购物中心停车，两个月后待整修结束可再将车开回停放。该层车主也根据通知要求，于3月12日前将车辆全部挪走。

4月25日，宣和嘉美物业称车库即将维修完毕，并将车库转手给小航科技管理。随后，小航科技贴出告示，声称地下二层车库车位将以32.8万元的价格，对外预售无法取得产权的“40年车位使用权”，剩余车位再以每月1000元的价格对外出租。

宋先生向记者展示了一份宣和嘉美与小航科技签订的转让协议，以及一份未签字的空白停车收费合同，合同的第一页上写有“车位使用年限至2059年8月28日，共计40年”的字样，但该合同没有盖章。

宋先生表示，地下二层原本是三层的机械停车设备，小航科技全部拆掉，导致小区内停车位一下子减少了百余个。“现在小区里的停车位也就260个左右。”

“本来小区车位就不够，现在反而更少了。”说起信和嘉园小区停车场的情况，信和嘉园小区业主田女士表示不能理解这种“不增反减”的做法。

探访2

车无处可停只能暂停小区外

15日上午，记者来到信和嘉园小区地下停车场。

记者发现，该小区地下一层停车场仍保留着两层的机械停车设备。在光线并不充足的地下室略显拥挤。而装修过的地下二层停车场却显示出不同于地下一层的宽敞明亮。地板以大理石铺筑，配有充足的照明设备，不仅停车间距较宽，甚至还有独立拉门的停车位。

业主李女士告诉记者，小区里不少业主在看完地下二层的装修之后感叹，这哪里是小区里的停车位，简直就是五星级酒店的停车位。

记者了解到，此前信和嘉园小区的车位租金每月450元。因此，对于车库整修后新的车位租金，业主们直言难以接受。

目前，信和嘉园小区的许多业主只能将车停在小区外。李女士一家也正面临着无处停车的困难。“我们家每次都要把车停到外面的商业停车场里，那边收费贵，又离家远，但每天又要开车上班，实在是非常不方便。”李女士告诉记者，由于外面的停车位也不多，很多业主只能把车先暂时停在小区外的路边，每天都要担心会不会被贴上罚单。

议事厅

业主田女士：

本来小区车位就不够，现在反而更少了。不能理解小航科技的做法。

业主宋先生：

一次性收这么长时间的停车费，费用这么多，万一小航科技中间跑了，业主找谁维权？

小航科技梁姓工作人员：

长租车位租期一次性20年，还将赠送20年，不接受短期租赁。地下一层有可供租赁的停车位，每月450元，一年起租。

街道办事处工作人员：

办事处愿意为小航科技和业主搭建一个协商的平台。同时也会与小航科技协商，首先考虑业主的停车需求。

@西城区城市管理委员会

西城区城市管理委员会回应称，小航科技备案停车位为415个，针对小航科技停车管理中存在的问题，已对其进行约谈并收回《北京市公共停车场经营备案证》。

@西城区城管执法监察局、西城区规自委

西城区城管执法监察局表示，小航科技拆除信和嘉园地下二层车库立体停车设备，将原有预留地坑机械停车间部分封闭，加建横向地板，经西城区规自委协查认定，加建横向地板的改建行为，未取得建设工程规划许可证，涉嫌违法建设，现已立案调查。对于小航科技减少地下停车位150个，涉嫌违反规划将停车设施改作他用，也已立案调查。

@北京市住房和城乡建设委员会

北京市住建委表示，小航科技在未取得施工许可证的情况下对地下二层停车场进行装修改造施工，情况属实，西城区住建委已对此立案调查。