国际货代丢货「跨境货代坑」

跨境电商物流乱象屡禁不止。

近日，有卖家反馈，跨境包裹在网上被论斤变卖。

据悉，这些包裹被以每公斤10元价格一手出售，经过两手转卖之后，在某音上可以卖到25元一公斤。

被拆包的商品形形色色，包括圣诞球、USB转接器、电焊机等，各类都有。

据了解，这些货物被一车车进来，几天就卖光。

当一些人对这些包裹是否为跨境电商包裹存疑时，一个货代行业人在底下留言称，“基本是发海外的，我之前就这么干过……”。

除了在某音上直播拍卖，也有人专门建了包裹拍卖群，号称“开箱群”，大量拍卖各类商品。

今年7月份，在惠州地摊街头，也出现了大量物流包裹被贱价拍卖。

一些卖家由此发出感叹。

“怪不得收不到一个退件”

“卖家个人信息也全部泄露了”

“原来用来换美金的包裹，现在用来摆地摊了”。

一位物流商分析，如果包裹出境后，在海外尾程派送不成功，一般不会被退回国内，因为在成本上不划算。

因此，这些被拍卖的包裹，是没有出境的。

那么，如此大量的包裹，为何流落到网上、街头地摊并被贱卖？

目前，尚无业内人士出来澄清。

实际上，即便包裹运输到国外，被丢失、丢弃、偷盗的情况也经常发生。

今年6月，中国驻美国大使馆接到中国卖家报备案超过700起，几乎是货物被抢问题。

《马来邮报》曾报道，在马来西亚一个斋月集市上，大量电商包裹被贱卖。包裹内商品价格不一，但都以同样的低价出售，一个包裹为15令吉。

此前，一个卖家向《蓝海亿观网egainnews》透露，曾向马来西亚发过一批货，但货代公司称包裹被盗窃了，并向警察局报案了。但卖家要求货代公司提供报案的详细资料，货代公司却无法提供。

卖家怀疑，该货代公司或者货代公司在马来西亚的代理人监守自盗，自导自演了这一出戏。

当然，这属于卖家猜测，具体事实，有待进一步确认。

在美国，甚至有专门的拍卖电商包裹的网站。

美国媒体曾报道，有一个网站跟快递公司合作，专门拍卖快递包裹，这些包裹很多来自电商卖家。

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旺季是电商包裹丢失的高发期。

《纽约时报》曾进行分析，2019年感恩节期间，仅仅纽约市范围内，就有9万多个包裹丢失，或者被偷，或者无故消失，比四年前增加了20%。

调研机构Security.org对丢包事件也进行了调查。在疫情期间，盗贼在买家门廊或者院子里偷盗2500万个包裹。

这与卖家直接经历相互印证。

一位跨境电商卖家表示，丢货是家常便饭，高峰期时，发100个包裹，可能会丢5至10个。

有卖家损失很大，一次就丢失了十几万货物。

一位卖家无奈地表示，“你努力发包裹，但有人正在努力拆你的包裹”。

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对于包裹贱卖一事。跨境电商物流行业资深人士Jack告诉《蓝海亿观网egainnews》，正常情况下，一般物流商不会直接拿客人的货去卖，正常情况下，谁也没有这个胆子。

当然，不排除一些物流商内部出现问题，而出现监守自盗的情况，里面一定有内情。

尤其是一些不正规的小货代公司，低价揽货，原本按照那个价格要亏本的，但从中暗箱操作，做一些手脚，以挽回一些利润。

货代人士黄先生表示，一些小货代公司几乎没有底线，总是以“更低价”抢客户。黄先生不管报价多少，对方总会低100美金，但架不住许多跨境电商卖家都往坑里跳。

等到出问题了，该公司就会说是员工个人行为，与公司无关。

卖家Marina则表示，自己4月份刚刚被深圳另一家物流公司坑过。4月份提交的货物，过半个月要求涨价，Marina要求对方退回，对方说已过港（不能退回）。

更过分的是，该物流公司收的是空派价格，走的却是海运，导致货物到7月份才到达目的地，Marina因此订单被取消，损失了十几万。

卖家“吴月荣（音）”则反馈，4月份提交一批口罩，由广州某货代运输，卖家提供了正规的报关材料。然而该货代在报关时，却谎报其他品名，导致该批口罩在香港被海关扣押，而且扣押了半个月之后，卖家才知道。

在这期间，货代屡次催卖家付款，谎称在排单，刻意隐瞒事实真相。

据业内人士Ricky杨表示，深圳这批出问题的货代，都属于所谓的“福永帮货代”，这些货代存在以下特点：

夫妻档居多、小门面居多、从业者学历低下、为达目的不择手段（恶意低价等），这几年做专线的坑蒙拐骗企业，基本都是这帮人。

靠着大规模揽货，注册公司，换个马甲接着做的手段，许多所谓的物流公司、货代公司老板实现了创业三个月，开上豪车住上豪宅的生活。

然而，这帮人不仅拉低了货代行业的整体利润，让原本利润可观的欧美路线成了白菜价，还破坏了整个货代行业、国际物流行业的声誉，人为制造了许多行业与客户之间的矛盾。

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卖家需警惕“货代”陷阱

其实总结起来，货代陷阱总共有以下几个形式：

●“低价”收货侵吞

货代以较低价格大量收货之后，拉黑卖家，再将货物低价甩卖，赚取物流费用 卖货费用。

●“低价”收货周转资金

货代以极低价格大量收货后，将卖家运费用以投资套现，成功则继续为卖家配送货物，一旦投资失败，就将货物抵押给第三方。

●“低价”收费，中途加价

货代以极低价格收货后，在中途以各种理由向卖家提出涨价要求，并以货物作为要挟，如若卖家不从，则货物要么被扣押，要么存在“货在途中”动弹不得的情况。

●承诺可配送限制产品，实际谎报品名

有些货物在出口方面受到限制，比如最近的防疫物资出口，部分货代则向没有出口资质的卖家表示，自己有能力将产品运送清关。实际上在报关过程中，货代谎报成其他产品清关，导致不少货物被海关扣留。

●收空运价格，走海运配送

货代向卖家收取的是空运的费用，实际上走的是海运运输，从中赚取高额差价。期间货代会以各种借口推脱。

总结上述多种货代陷阱，有不少都是出在“低价”诱惑上，因此对卖家来说，如果某货代以低于市场价的价格向卖家，就需要引起警惕，毕竟没有利润的事情，谁愿意做？

从另一方面来说，是否价格正常甚至高价货代，就安全了呢？这也未必。卖家如果想要保证物流链安全，最稳妥的还是要找靠谱的、正规的、有信誉背书的物流公司。

深圳市货代协会曾发布了三期深圳货代黑名单，提醒卖家朋友们“避坑”，但显然，黑名单上的几千家货代，只是其中的九牛一毛。

我们希望货代协会在发布黑名单之余，也能发布一份白名单，让卖家拥有更多靠谱选择。

（跨境电商新媒体-蓝海亿观网egainnews）