李义明
图为神州高铁廊坊基地生产车间。李义明 摄
神州高铁技术股份有限公司 (简称神州高铁)是为以高铁为代表的轨道交通提供运营维护服务的核心供应商。目前,神州高铁旗下拥有北京新联铁科技股份有限公司(简称北京新联铁)、新路智铁科技发展有限公司 (简称新路智铁)、北京交大微联科技有限公司 (简称交大微联)和武汉利德测控技术有限公司(简称武汉利德)4大产业集团及20余家控股子公司,许多子公司已有20余年发展历史,形成了覆盖机车、车辆、供电、信号、线路5大领域的全产业链布局,系统平台搭建初步完成,成为轨道交通运营维护领域涵盖全产业链的首家主业上市公司。
北京新联铁和新路智铁主要致力于轨道交通机车、车辆、供电安全检测监测技术、数据采集及分析技术和智能化维护技术的研发与应用。
交大微联是国内轨道交通信号系统重要供应商,主要产品包括计算机联锁系统、列控中心系统、分散自律调度集中系统、信号集中监测系统等。公司持有计算机联锁系统多项专利技术,在该领域占有较高的市场份额。
武汉利德是国内轨道交通线路装备及维护的重要供应商,在测控技术、定位控制技术、轨道维护技术、机械设计和液压控制技术、轨道交通工业服务技术等领域具有核心竞争力,具备为客户提供高技术智能化装备和解决方案的综合能力。
通过打造产业链系统平台,神州高铁可以更好地发挥系统协同效应,提高整车、整线、整体解决问题的综合能力和核心竞争力。
神州高铁一直将科技创新作为企业发展的核心理念。动车组转向架(轮轴轮对)检修系统、动车组油液监测系统、自动洗车机、动车组空心轴超声波探伤机、动车组在线移动式轮辋轮辐探伤机、转向架静载试验台、转向架动载试验台、机车车辆入库轨边综合检测系统、动车组运行故障动态图像检测系统 (TEDS)等设备和软件完全由公司自主研发、自主生产,业务覆盖铁路局、主机厂及地铁公司。
神州高铁在产品研发和技术创新过程中,注重与高校和科研院所合作,充分发挥产学研用的协同效应。公司先后与北京交通大学、西南交通大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、南京理工大学、中国铁道科学研究院、中国科学院声学研究所等签订了合作协议并开展了卓有成效的科研合作。
神州高铁不断加大研发投入。2015年,公司研发经费达1.19亿元,占当年营业收入的8%,同比增长近50%。
不断创新的理念结出了丰硕的果实。截至2015年底,神州高铁旗下拥有254项国家技术专利、66项产品软件著作权,20余项产品通过了中国铁路总公司的评审和鉴定,7项核心产品被认定为 “北京市自主创新产品”。