创金合信基金曹春林:高成长是真正的价值 结构性投资机会层出不穷
在近期举行的创金合信基金8周年媒体见面会上,创金合信新能源汽车股票基金经理曹春林分享了他对市场,特别是新能源汽车行业的看法;同时分享了他的投资心得,认为高成长才是真正的价值。
曹春林最初开始研究工作,是从消费行业开始,慢慢拓展到其他行业,目前研究覆盖大部分行业。投资风格方面,他偏好高成长,认为所谓的价值,不是低估值,高成长才是真正的价值,因为所有伟大的公司都是通过持续的高成长逐步发展而来。从投资的角度,他会花更多的精力挖掘具有高成长性的行业和公司。通常这些成长性好的行业和公司,与宏观经济关联度不是特别大,具备较好的产业趋势。
曹春林说,对整体市场持偏中性的观点,不过结构性机会可能层出不穷,非常精彩。未来一段时间,我国将处于经济偏弱,货币偏宽松的宏观环境。对应到A股市场,有好的一面,也有不好的一面。好的一面,因为货币政策偏宽松,估值不会有大的压力。不好的一面,对于很多的行业和公司,业绩可能会承压。他分析,在宏观偏弱的背景下,未来行业的分化可能会比较大,有景气度非常高的行业,有景气度非常差的行业,A股市场将会非常充分地反映行业之间的分化。此外,相同行业不同股票之间的分化可能也会很厉害。
曹春林还回复了大家关于新能源行业投资机会的提问,相关内容如下:
今年以来,新能源相关主题基金涨势依旧亮眼,有将近90只基金产品从4月底以来的区间回报率超过50%。而公募基金也开启密集调研模式,调研力度显著超过去年同期。具体行业和产业链来看,新能源、高端制造成为公募基金重点关注领域。很多人会觉得这个板块的估值已经被透支太多了,您认为新能源赛道的周期有多长?对于投资者来说,现在上车还来得及吗?
曹春林:新能源汽车行业在4月份受到上海疫情的冲击,板块跌幅较大,此后的反弹是在填三四月挖的坑,反弹只是恢复了前期的跌幅。今年板块虽然较大盘有相对收益,但尚未有绝对收益。
整体看,新能源汽车板块今年的业绩增速还是非常快的,我们现在看2022年的板块估值,处于一个相对合理的水平,不存在透支估值的情况。新能源汽车是汽车行业的一次大的革命,目前仍处于变革的较早期阶段,因为从全球看2022年的渗透率才到12%左右的水平。通常渗透率达到50%,行业会进入相对成熟的阶段,距离这个阶段,还有4倍的成长空间。
此外,在这次变革的大浪潮中,中国处于相对领先的位置,中国的龙头企业能充分分享全球行业爆发带来的机会和红利。所以从中长期来看,我认为新能源汽车赛道仍是一个相对较好的投资机会。当然,客观看,期望未来新能源车行业能维持此前100%及以上的增速不太现实,未来几年行业维持30-40%的复合增速就不错,因为行业在逐步成熟,增速放缓,股票估值会有所下移。但在这个过程中,很多龙头公司的业绩仍有较大幅度的增长,会带来不错的投资机会。