梅赛德斯奔驰的首席执行官罗兰斯叶片,同时谈到最高法院的决定禁止德里的柴油车,抨击竞争对手Mahindra&Mahindra,为1.9 L发动机带来了污染辩论.Mahindra“S 1.9
升单位即可2.2-升MHAWK四缸柴油发动机的缩小版。在对商
业内幕的采访中,他表示,该公司已接近最高法院,以便在禁令方面得到他们的观点。他补充说,生产1.9L发动机不会大大减少NOx排放。他对最高法院的决定也是至关重要的,争论设定任意数量的2000年CC控制污染是一个短暂的前景,以解决挽救人民的挽救生命问题。
决定是一个“Dampner”梅赛德斯,其产品组合几乎拥有2.0L柴油发动机以上的所有车辆,他表示,从柴油到汽油的切换只会导致碳排放量增加。
郑重声明:本网站所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据,如自行使用本网资料发生偏差,本站概不负责,亦不负任何法律责任。如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。