柴油鸿沟！M＆M专注于汽油变体：Pawan Goenka

对最高法院的提案禁止德里·德里的柴油机的提案，Pawan Goenka of Mahindra＆Mahindra的执行董事德里·潘邦卡纳表示，该决定可能是汽车行业的“伪装祝福”导致该国遏制污染水平的新创新。当污染

问题被称为“严重的”，要求立即进行措施，他强调所有问题都不应归因于柴油车辆，媒体不应该成功“情绪问题”，因为它会导致错误的结论。甲板表

示，在最高法院的信仰中，该公司将遵守所有决策，但也希望该行业能够实现表达意见的公平机会。SC将于1月5日在柴油车上听取此案例。他还强调，德里政府召开的德里贩运污染水平的IIT Kanpur报告应该很快发布，使行业可能有机会阅读，理解和提出建议.Talking打击

SC“S提案”的计划重申，该公司将生产旗舰天蝎座和XUV 500的汽油变体。但是，它将在中长期内提供，而不是在未来几个月的过程中。它们也在为他们的其他产品组合创建汽油线，并将为客户学习“对他们的反应”。创建引擎小于2000年CC也在管道中，Goenka表

示.NCR占Mahindra（乘客和商业）总销售额的2％，所以根据Goenka，公司的收入不会受到决定的大大影响。然而，他们正试图建立一个策略，以反击为大多数车辆引入汽油版本的决

定。关于德里的决定的乐观笔记，并将决定作为“必要性是所有发明的母亲”，他击败Mahindra在其投资组合中的电动车辆是“零排放车”。他听起来希望政府调查这一领域，并将为汽车制造商提供更多的激励措施。他还赞扬使用生物柴油机，因为它的污染较少。