今天在盘中贸易期间,Sadbhav Engineering今天在盘中贸易中交易疲软。最近,该公司宣布,根据2014年3月20日迈索尔 - Bellary高速公路(MBHPL)和Karnataka政府,2014年12月12日的特许权协议完成所有手续,这是2014年12
月12日的指定日期对于该项目的“设计,构建,财务,经营,维护和转移(SH-3&SH33)从Malavalli到Pavagada(Sh-3&Sh33)的玛卡拉(Sh-3&Sh 33)在DBFomt上的卡纳塔克卡州卡纳塔卡年金“由公司的子公司和SPV,MBHPL.Consuals
of Project of Project为期10年,包括施工期限为30个月。MBHPL应获得卢比的Lumpsum付款。施工期间239.209亿卢比和卢比的半年年度。71.15千万卢比鳕鱼派遣直到特许期末。当时的业务专注于
基础设施项目,包括道路和高速公路,桥梁,灌溉支持基础设施和采矿的基础设施项目。Sadbhav建造了4200多个车道KM。道路和高速公路(国家和国家高速公路),而3500车道KMS。是在建设的各个阶段。Sadbhav为Naih,Sardar Sarovar Narmada Nigam,Coal India,Gipcl,GHCL,L&T,HCC,Punj Lloyd等了工作。在CNBC TV18的采
访中,Nitin Patel,Sadbhav Engineering的采访表示,绝对跳跃收费收入在Ahmedabad Ring Road,Aurangabad-Jalna-Bijapur Road,Hyderabad-Yadgiri除外所有SPV,所有SPV都在交通方面显示了两位数的增长。该公司看到了50%的收费收入,他说,“收费收入的增长是Maharashtraborder Check Posts
的可持续,因为在去年的季度只有三个检查职位,目前九个检查帖正在运作 - 我们有已经收到了商业运营日期(COD),但我们尚未从政府中获得NOD开始收入。在DHULEPALANER中,绝对的交通增长7.2%,rohtak-panipat没有增长,因为一年尚未完成。如果我们比较,这是我们报告的一个数字,与上一年的季度相比,今年的季度绝对,有明确的迹象表明交通已经明显上升了“。根据接下来的可能运
行率”。根据接下来的可能运行率提出了明确的迹象季度,他说,“特别是在马哈拉施特拉邦边境检查帖子,因为我们已经从客户收到了四个职位的完成证书,所以我们尚未开始发出收入。一旦它通过,将有13个检查帖子,以便为收入运营,并且在马哈拉施特拉邦边境检查邮政网络有限公司(MBCPNL),这将是良好的增量收入。我们期待下一季度应该上升
“。起草孟买检查帖子,公司每天期待8-10万卢比。“收入应该进一步在马哈拉施特拉邦边境检查帖子,以便在季度的另一卢比中转移到另一卢比的收入
”。该公司的股票在卢比下跌1.58%。251.55.TIT在卢比下击中高位。259.40和卢比低。248.80.
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