今年是中国进行自贸区试验的第8年。迄今为止,全国已有21个省份参与自贸试验区建设,海南还在进行建设中国特色自由贸易港的探索。以自贸试验区、自贸港为平台,中国的开放大门越开越大。
从全国来看,“十三五”期间,我国自贸试验区建设已交出一份亮眼“成绩单”:被赋予更大改革自主权,总计被赋予2800多项改革试点任务;不断推动高水平对外开放,自贸区外商投资准入负面清单特别管理措施“十三五”初期为122项,2020年压减至30项,压减幅度超75%;探索形成173项制度创新成果向全国复制推广,共形成1300余项制度创新成果在地方推广。
在我国全面开放新格局版图上,海南自贸港是一颗耀眼明珠。来自海南的代表委员们纷纷表示,接下来要凝神聚力,建设新海南。
全国人大代表,海航集团党委委员、海航创新董事长廖虹宇说:“站在两个一百年奋斗目标历史交汇点上,我们要全力以赴,认真履职。同时,海南自贸港建设迎来关键之年,我们要通过发挥自己的职能为海南自贸港建设贡献力量。”
全国政协委员、海口海关关长施宗伟说,要围绕国家的中心工作,凝聚各方面力量和智慧,积极建言资政,为海南自贸港建设献出一份力量。
不到一年,海南自贸港建设跑出加速度。去年6月1日,《海南自由贸易港建设总体方案》公布。7月初,海南自贸港首笔货物“贸易外汇收支便利化”试点业务完成。随后,自贸港离岸新型国际贸易“一揽子”支持政策落地。今年,《海南自由贸易港建设总体方案》各项政策将加快落地……
2021年是“十四五”开局之年,海南自贸港也定下了自己的发展目标,包括:实施10亿元以上项目90个以上,年度投资达700亿元;推进传统基础设施提质升级,加快5G、大数据、人工智能、充电桩、轨道交通等新型基础设施布局建设等。
从2013年来,我国自贸试验区几经扩围,形成覆盖东西南北中的改革开放创新格局。下一步,商务部将会同有关部门为自贸试验区大胆试、大胆闯创造更好的环境和条件:一是聚焦市场主体关切,把更多深层次的改革事项提出来,在自贸试验区进行先行先试;二是进一步加大对外开放的力度,深入开展自贸试验区贸易和投资自由化便利化改革创新,制定出台自贸试验区跨境服务贸易负面清单;三是推动和支持自贸试验区结合自身的战略定位和资源特点,围绕特色产业领域开放发展来进行制度创新。