新冠肺炎疫情给全球服务贸易造成的部分损失,可能赚不回来了。世贸组织(WTO)表示,服务贸易商品不是货物商品,无法囤积使用,而全球第二波疫情以及随之而来的更严格的封锁措施,令2021年全球服务贸易复苏之路更加崎岖。
当地时间26日WTO发布的最新全球服务贸易数据显示,2020年第三季度全球服务贸易同比下降24%,与2020年第二季度的同比下降30%相比仅有小幅回升,这与已实现反弹的全球商品贸易形成鲜明对比。
其中,旅游行业仍是受影响最严重的服务贸易领域,2020年第三季度,全球旅行同比下降68%,不过计算机服务行业却逆势增长9%。
全球服务贸易缩水严重
WTO的数据显示,2020年第二季度,全球服务贸易额同比下滑30%,创2008年至2009年国际金融危机以来最大跌幅;2020年第三季度全球服务贸易同比下降24%,2020年11月,全球服务贸易仍比2019年同期水平低16%。
由于第二轮疫情的暴发,许多国家采取了新的封锁措施,对旅行和相关服务的收紧限制一直延续到了2021年第一季度,全球服务贸易复苏前景仍然不佳。
相比之下,商品贸易情况较好,全球同期商品贸易同比仅下降5%。WTO的初步数据显示,全球商品贸易从2020年下半年开始强势反弹,2020年10月,全球商品贸易总额同比增长3%,11月同比增长6%。
WTO解释道,这些数字部分反映了2020年早些时候推迟的采购需求,以及由于2019年终时贸易紧张局势加剧而一度导致的贸易增长减弱趋势。
WTO称,各个地区的扩张速度差异很大。其中,亚洲和欧洲在2020年11月的出口分别增长了10%和6%。但是,北美的出口仍然下降了5%,拉丁美洲和加勒比的出口均下降了2%。目前整体复苏仍未完成,2020年1月至11月,全球商品贸易总值仍比2019年同期低8%。
旅游业损失惨重
WTO的数据显示,旅游行业仍然是受影响最严重的服务部门。具体而言,2020年第三季度,拉丁美洲和加勒比海地区的国际旅行支出同比下降88%,亚洲和非洲均下降80%,北美下降78%,欧洲下降55%。
国际民航组织(ICAO)在最新的疫情经济影响分析报告中确认,国际客运量在2020年急剧下降60%,使航空客运总量回落到2003年的水平。
ICAO在报告中指出,随着去年座位量下降50%,旅客总数下降了60%,在2020年只有18亿旅客乘飞机,而2019年为45亿。
分析数字还表明,由于疫情的影响对航空公司造成了3700亿美元的财务损失,机场和空中航行服务提供者(ANSP)另分别损失1150亿美元和130亿美元。
该报告还指出,在2020年9月许多地区的第二波疫情促使重新引入限制性措施后,情况变得更糟。行业复苏在2020年最后四个月变得更加脆弱和动荡,这表明该年度总体呈现二次探底衰退。
ICAO表示,短期展望是需求持续低迷,2021年第1季度全球航空旅行复苏的下行风险占主导地位,并有可能进一步恶化。预计到2021年第2季度,全球情况才会出现改善,尽管这仍将取决于疫情管理和疫苗接种的有效性。
在最乐观的情况下,ICAO估计,到2021年6月,预计旅客人数将恢复到2019年水平的71%(国际旅客为53%,国内旅客为84%);更为悲观的情景则预计只能复苏49%(国际为26%,国内为66%)。
计算机服务行业强势上涨
在“其他服务”贸易领域,建筑、娱乐、法律和金融服务行业的大多数子行业都收缩了,不过计算机服务是一个例外。
具体而言,受到疫情影响,许多国家的建筑项目被推迟,全球建筑出口同比下降16%,其中一些亚洲出口商的出口更是急剧下降。
视听艺术和娱乐服务也出现了两位数的下降(14%),其中美国在该领域的的出口下降了24%,英国的出口下降了近一半(45%)。
法律、管理、会计和广告服务贸易同比温和反弹1%。全球金融服务也同比增长了2%。同时,由于全球对云计算、平台和虚拟工作场所的需求不断增长,计算机服务在第三季度仍然是最活跃的部门,增长了9%。
WTO的初步估计显示,根据来自39个经济体的数据(占世界服务贸易的三分之二以上),全球服务贸易在2020年11月之前一直处于低迷状态,同比下降了16%。其中美国的服务出口在11月下降了24%,英国下降了15%,在许多欧洲国家中更是下降了20%以上。而一些高度依赖旅游业的国家深受其害。例如,与疫情之前相比,乌干达的服务出口收入同比下降了57%。