作为首个疫情严控下的“十一”黄金周,兼具“自驾”和“定制”属性的房车旅行成为旅游业态中的一匹黑马。据记者了解,进入9月份,不少房车租赁平台已经提前出现紧张态势,出游和团聚双重需求释放,加之出境游的回流,让原本就处于升温状态的房车游市场出现“一车难求”的局面。
“国庆节前两周,平台上2000多辆房车基本全部被预定,今年以来平台订单数量增长5倍以上,是整个文旅市场中少数实现逆势增长的细分行业。”上汽大通房车科技有限公司总经理杨松柏告诉第一财经。
伴随行业升温,创业者和资本闻风而至,一个全新的产业链正逐渐明晰。从整车制造、房车销售、房车租赁、房车服务到露营建设、俱乐部运营等,产业链上下游纷纷参战。根据第三方数据显示,今年上半年新增房车相关企业1274家,同比增长17%,其中二季度新增企业849家,同比增长36.3%。但暗礁与坦途并存,体系化和精细化运营能力是房车租赁行业的核心命脉。
“逆袭”背后的增长逻辑
房车游成为今年消费爆点,与疫情催化密不可分。
“受疫情影响,国内消费需求被压抑,游客偏好选择自由度高、安全性更好的自驾方式。加之出境游尚未恢复,不少游客选择大西北、西南等地进行长线旅游,这些恰好是房车旅行的热门目的地。”杨松柏说道。
事实上这一趋势早在今年6月就开始显现。根据上汽大通房车生活家数据显示,在各地恢复跨省团队游之后,企业平台订单量同比增长107%,环比增长98%;订金额同比增长164%,环比增长89%。
如果说疫情只是一个催化剂,那么助推房车游增长的底层逻辑则是消费升级。从整车销售数据来看,2019年我国房车保有量突破10万辆大关,并且在以年复合增长率超30%的速度发展。我国房车上牌数量达到16000辆,增速高达50%。
据了解,房车游的平均客单价为4000元,家庭单次出行平均消费超1万元。目标客群主要有三大类:一类是50-65岁左右的中老年人,他们完成了一定的财富积累,拥有充足的时间出游;第二类是30-45岁左右的亲子家庭;第三类用户是偏好尝鲜、追求个性自由生活的年轻一代。
面对高单价,众多企业接踵而至,不少旅游服务公司也将房车游作为公司战略转型重要板块。从市场竞争格局来看,参与者主要包括房车整车销售企业、文旅集团以及新锐创业者。基于整车生产背景,上汽大通房车生活家目前拥有国内最大规模的租赁车队,在全国30多个城市布局了租赁点,占据了全国房车租赁60%以上的市场份额。
房车营地服务能力仍是短板
市场前景固然诱人,但是对于目前的市场从业者来说,这并不是一门好做的生意。相较于欧美市场2000万台房车保有量,中国房车游仍处于早期阶段,大多数公司只能提供租赁业务,行程规划和营地配套环节薄弱。高客单价、低频、重资产、重运营、重体验等业务特征,都对企业的运营能力提出了很高的要求。
据悉此前某家企业曾购买300辆房车投放到市场进行租赁,但最终铩羽而归。因为房车运营不是单纯买车、投车这么简单,背后考验的是平台的体系化运营能力。
例如针对不同家庭不同出游需求,平台必须整合OTA资源、旅行社等,推出个性化又兼具标准化的打包产品;针对中国房车营地不健全问题,平台还需要在营地服务体系上付出不小的建设成本;同时在订单确认、门店接待、行中服务、突发情况及时救援、车辆维修、车辆整洁、车内布置等各方面,平台要建立一套规范的服务标准。
“如果单纯将房车作为租赁业务是没有前景的,如何将中坚消费群体聚集到一个平台上,围绕房车去延展各种服务,才能提升消费黏性,同时破解房车游盈利难问题。”杨松柏说道。
反观当下,房车营地服务能力仍是短板,也是制约行业发展的一大掣肘。据介绍,一个标准的房车露营地除了要向游客提供具有供电、供水、供气、排污系统的房车营位,还要搭建配套的餐饮和娱乐设施,投资成本约在几十万到上百万不等。
根据露营天下统计,截至2019年底,中国露营地总量为1778个(不含港澳台),其中包括1565个已建营地、213个在建营地,这些营地大多数集中于华东、华北地区。投资成本高、回收周期长、地域分配不平衡、缺乏专业人才维护等问题,致使大多数营地面临盈利困境。
受季节性客流量影响,单一的租赁业务无法实现可持续发展,只有开展多样化的盈利模式,才能形成大量游客流量,进而实现资金回笼、盈利或其他增值服务。杨松柏告诉记者目前平台车辆全年运营180天,就基本可以保证盈亏平衡,但要产生更大的利润,需要构建产业链闭环,整合产业链上下游所有的资源到平台上,将每个环节的成本尽可能压缩到最佳状态,才能真正迎来房车旅行市场拐点。
“未来五年会是房车行业发展的高速期。”杨松柏判断。他认为以房车为核心要素,配合营地、门票、住宿、美食等资源,打包组合成创新定制游产品,会创造出更多元化的组合收益。
伴随国家相关政策和规定的落实,未来房车平台甚至有望演变成为新的本地生活服务入口,基于高品质用户资源,通过大数据分析,来深入挖掘用户需求,推出更多产品和服务,实现反复营销,届时房车游也有望真正走出小众市场。