本报记者 苏诗钰
2020年上半年,原油价格从年初的60美元/桶,一路下跌,期货价格甚至到历史性的负值,震荡贯穿整个上半年行情。较多分析师认为,下半年以美原油为例,波动主流区间在40美元/桶-45美元/桶之间。
卓创资讯成品油分析师杨霞在接受《证券日报》记者采访时表示,2020年上半年,成品油市场除面对长期以来供应过剩与需求放缓共振外,公共突发卫生事件令一季度需求一度拦腰斩,国际原油长期低位且引发成品油地板价时隔四年再度开启。政策消息面、供应面、需求面、库存、突发事件等多重因素交织影响下,国内成品油批发价格“V”型走势明显。
卓创资讯数据统计显示,2020年一季度中国汽油消费总量为2860.89万吨,同比下降23.53%,柴油消费量为3336.96万吨,同比下跌23.80%。5月份,中国汽油消费量1278万吨;柴油消费量1500万吨,基本恢复至去年同期水平。
杨霞表示,汽油方面,随着公共卫生事件对国内影响减弱,五一驾车出行人数增加,终端加油站用户库存稳步消化,节后市场出现一小波补库操作,汽油出货表现较好。柴油方面,由于南方进入雨季,且沿海休渔期正式开始,高速恢复收费等消息对柴油需求形成一定抑制,不过北方地区麦收开始,对柴油需求亦形成一定支撑。总体来看,汽油柴油的消费增速或有放缓,但仍将保持涨势。
展望后市,金联创成品油分析师徐鹏在接受《证券日报》记者采访时表示,消息面影响力度有所加强,国内成品油市场或仍维持“汽强柴弱”格局:国际原油期价或震荡上扬,且综合原油均价已经站稳40美元/桶之上,成品油零售价调整窗口有望迎来“二连涨”。
后期来看,徐鹏表示,国内成品油资源供应量保持高位,汽油需求存在利好支撑,另外,据了解7月份汽油出口节奏趋于正常,且国内主营单位外采态度积极,将对行情继续形成有力提振。相比较而言柴油供需矛盾或进一步加重,且出口仍呈萎缩态势,柴油市场或继续承压。不过目前柴油价格已经回落至相对低位,加之零售价上调窗口开启给予市场心态提振,6月底业者开始进行阶段性囤货行为,将对行情形成一定托底效应。预计7月份国内成品油市场存乐观预期,汽油表现或仍强于柴油。
杨霞表示,下半年,原油市场整体震荡为主。进入第四季度之后,有望重心上移,但整体幅度较小。地板价时隔四年重启后历经6次不作调整,终在6月28日24时成功突破地板价红线,汽柴油每吨分别上调120元、110元。下一周期国内参考的原油变化率上涨力度有限,下轮成品油零售限价上调或搁浅概率并存,调价窗口为7月10日24时。因此政策面的指引作用虽有望结束市场盘整的局面,但难以形成单边利好支撑。
(编辑 张明富 白宝玉)