5月29日,大众汽车宣布将投资10亿欧元,获得江淮汽车50%的股份,同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%,获得合资公司管理权,实现企业管理模式变革。公司还将投资约 11 亿欧元获得国内电池生产企业国轩高科动力能源有限公司26%的股份并成为其大股东。签约各方计划在获得相关部门批准后,于今年年底完成相关交易。
30秒懂车行业主编纪旭认为,大众通过对江淮的收购,可以扩大其MEB平台的产能;对于国轩高科的收购,又可以在动力电池方面做到有备无患。大众汽车最终的目标,还是在中国市场实现从商用车到乘用车,从电动车到燃油车的全面的覆盖。
随着越来越多外资品牌涌入国内市场,加速布局新能源汽车领域,对于中国新能源汽车行业,日子或将越来越不好过。亿欧汽车高级分析员张宇喆表示中国汽车想要挑战这些国际的巨头需要去想办法进行个性化竞争壁垒的研究,找到自己的产业护城河,才能长期在这个行业中存在下去。