经过了一年多艰难的去通道后,券商资管们“过得”怎么样?
近日,各家券商陆续发布年报,其资管业务现状也一一呈现。其中,大型机构继续保持强劲的盈利能力,如广发资管去年利润约10亿元,华泰资管则赚了13亿元。而中小券商的资管业务明显分化,既有突出重围的,也有挣扎在盈亏边缘的。
去年,部分券商资管在向“主动管理”转型方面已取得成效。如浙商证券资管、国君资管、海通证券资管的资产管理规模虽有所下降,但资管业务收入实现逆势增长。
年报显示,截至2019年末,国君资管业务规模6974亿元,同比减少7%,全年实现营收20.58亿元,增长12%。同期,浙商证券资管业务规模为1395.74亿元,同比下降0.46%,实现收入3.83亿元,增长45%。海通证券资管去年实现营业收入13.8亿元,增长67%,业务规模则同比下滑12%。海通证券年报称,这是因为资管子公司“主动管理”的业务规模增长较快。
2020年将是券商资管转型的关键一年,各家机构将采取怎样的打法?对此,多家头部券商在年报中透露,产品线扩张将是转型的重要抓手。
如在主动管理领域居业内领先地位的东证资管表示,公司将加快在指数基金、养老目标基金等方面的业务布局,延伸产品谱系,丰富客户解决方案。
激烈竞争之下,马太效应也在加剧。相比头部券商,部分中小券商的资管机构去年仅能维持营收与成本的大致平衡。
去年,银河金汇资管、华西证券及红塔证券的资管业务利润均徘徊在1亿元左右。而债券违约及风险资产处置难度加大,成为制约资管业务发展的一大因素。如银河金汇资管因旗下存量通道业务涉诉,红塔证券控股子公司红塔资管也有通道产品踩雷中安消、华越置业等项目。
一家头部券商资管人士表示,部分中小券商在资管业务上的劣势越来越明显。未来,主动管理转型方面难见起色的机构,生存空间也将日益受到挤压,留给它们的时间已越来越有限。