每年春节都有大量外来务工人员返乡过年,不过,《2020年度春运出行预测报告》显示,反向春运的持续增长也将成为今年春运出行趋势的一大特色。
近日,在交通运输部运输服务司指导下,高德地图正式发布《2020年度春运出行预测报告》(下称“报告”),《报告》重点关注自驾人群、务工人员、探亲客流以及旅游人群出行需求,结果显示,2020年春运高速拥堵程度或为近三年来最高。预计今年整个春运期间,全国高速出行高峰将出现在1月30日,也就是正月初六。从全国范围来看,高速拥堵主要分布在长三角地区、粤港澳大湾区、四川西部、 湖南南部以及北京、恩施、伊犁等区域。
国家发改委副秘书长、新闻发言人赵辰昕1月9日在国新办举行的新闻发布会介绍称,经多部门会商,今年春运期间预测全国旅客发送量将达到约30亿人次,与上年大致持平,略有增长。节前客流较为集中,高峰时段铁路部分重点方向的运力会较为紧张,高速公路部分区段通行压力也会比较大。
从全国范围看,春节期间,一线城市人口将大幅下降,三四线城市人口增幅较大。人口迁出主要集中在长三角、京津冀、粤港澳大湾区以及山东、河南等省份。而由于大量务工人员返乡,广东、河南、安徽、湖南、四川等省份将迎来较大规模迁徙。
从具体城市来看,上海、北京、重庆位列人口迁出城市前三;广州、成都、深圳、苏州、东莞、天津、西安分列3到10位。
值得注意的是,近年来“反向春运”作为一种特殊的过年方式正保持持续增长的态势,即部分老人前往子女工作地过年。《报告》显示,在全国范围内,预计广州、北京、重庆、上海等城市的迁入人口将大幅增加。尤其是北上广往年春节经常上演的“空城”现象或将有所缓解。此外,成都、深圳、武汉、郑州、西安、杭州也进入反向春运前十。
这其中,广州位列反向春运城市第一,有多方面的因素,广东体改研究会副会长彭澎对第一财经分析,广州地处珠三角阳光地带,春节期间气候温和舒适,生活宜居。同时,广州作为华南地区的交通枢纽和旅游集散地,很多人来广州游玩之后还会顺路去周边的顺德等地走走。
另外,珠三角外来人口众多,广州作为华南地区的铁路交通枢纽,春运压力最大,因此通过反向过春节,也减少了这种出行压力。
此前12月18日,国家发改委等部门公布《关于全力做好2020年春运工作的意见》,铁路要进一步强化12306网站技术防控,发挥候补购票等有效手段,维护公平的网络购票秩序,做好电子客票试点推广等工作,推行回空方向列车票价优惠措施,鼓励“反向春运”。千方百计增加运力,同时保证慢火车开行规模。
在飞猪的数据报告里,接父母来奋斗的城市过年的,两年来保持了平均30%的增幅。
不过,春节人口迁出的热门城市与反向过春节的热门城市存在一定的差异,这其中,比如东莞和苏州,虽然是春节前人口流出的十大城市,但却不是反向春运的前十城市。
百度地图日前发布的《2020年春运出行预测报告》也显示,东莞、苏州和佛山三大春节人口迁出热点,却不是“反向春运”热点。
这里面的一大原因在于,作为制造业大市,这些城市的外来人口以产业工人为主,他们对于所在地的归属感,要弱于现代服务业更加突出的直辖市和省会城市。无论是广州,还是重庆、成都、杭州、西安等网红城市,旅游景点要丰富得多,这些景点在春节期间也会安排各种节庆活动。此外综合性的城市,中心城市功能更完备,这些城市也更容易让外地人才留下。