Foster Partners向罗杰斯的马赛机场扩建部分添加缺失部分

Foster + Partners已经公布了计划在马赛 普罗旺斯机场增加一座玻璃码头大楼的计划，该大楼 将由理查德·罗杰斯(Richard Rogers)设计的1990年代扩展与最初的1960年代建筑联系起来。

伦敦的Foster + Partners 击败了Rogers的公司 Rogers Stirk Harbor + Partners，赢得了扩展合同。

该工程将分两个阶段完成，将创建一个大型玻璃大厅或“ coeur”，以连接现有的到达和离开区域。

建筑的22米高窗户将由不锈钢横梁的外骨骼框起来，与法国建筑师Fernand Pouillon于1960年代的设计以及Rogers的扩建相呼应。

Foster + Partners工作室主管格兰特·布鲁克(Grant Brooker)表示，其目的是在难题中添加“缺失的部分”。

布鲁克说：“我们的目标是设计一个宽敞的凉亭，将现有建筑物的各个部分重新连接起来，简化它们之间的人员流动，并创建一个欢迎该地区的新门户。”

该工作室补充说：“设计恢复了费尔南德·普永(Fernand Pouillon)1960年代原始作品的布局，并在1992年理查德·罗杰斯(Richard Rogers)的扩建部分中添加了缺失的部分，以将整个建筑群联系在一起。”

全高玻璃窗将使旅客观看从上层休息室和露台着陆的计划。镶有钢面的多面天窗将有助于充足的自然采光。

布鲁克说：“新航站楼设有一个全景露台，俯瞰着机场和周围的景观，并且全部采用顶灯照明，可以捕捉普罗旺斯普罗旺斯的阳光，并向费尔南德·普永的原始建筑大胆的建筑精神致敬。”

多媒体屏幕将跨越双高空间的宽度，其中将包括商店和饭店。座椅将以与Foster + Partner的Apple商店中使用的相似的设计集成到树木的花槽中。

第二阶段将增加一个带有12个航空桥的码头，用于登机和登机。该结构将在很大程度上在场外预制，以加快施工速度并减少对机场运营的干扰。

预计该计划将使机场每年增加其载客量至1200万。

在建筑师Norman Foster的带领下，Foster + Partners是全球最大的建筑公司之一，在首届Dezeen Hotlist上排名第13位。它最近的其他项目包括 彭博社的伦敦总部和苹果公司的加利福尼亚校区。

该机场扩建项目不是该工作室在马赛的第一个项目，它还负责了该市旧港口地区屡获殊荣的改造。法国的其他建筑包括具有纪念意义的米洛高架桥，该高架桥于2004年竣工，是世界上最高的桥梁。