北京城市副中心城市绿心今年9月底开园

北京城市副中心举行新闻发布会 副中心与北三县协同发展规划编制完成　　副中心城市绿心今年9月底开园

北京城市副中心站综合交通枢纽功能展示模型摄影/本报记者 黑建军

北京城市副中心昨天举行新闻发布会，介绍了一大批重大工程进度，目前已经编制完成城市副中心拓展区规划，编制完成与北三县协同发展规划，北京环球影城主题公园主要设施安装预计今年10月底完成，年底具备开园条件，城市绿心今年9月底开园，城市副中心站综合交通枢纽将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽。

编制完成副中心拓展区规划

及副中心规划设计导则

北京城市副中心管委会相关负责人介绍了副中心建设成就。规划方面，制定副中心控规实施工作方案，把市级确定的100项任务分解为278项具体任务和503项重点工程项目，明确施工图、进度表、责任人。编制完成副中心拓展区规划、9个乡镇镇域规划和344个村庄规划，编制完成副中心规划设计导则。

公共服务方面，人大附中、北京学校小学部等一批中小学开学招生，全区增加学位8800个，友谊医院通州院区正式开诊，东直门医院实现主体东迁，安贞医院通州院区顺利开工，北大人民医院通州院区基本建成，副中心教育医疗水平显著提升。

协同发展方面，与雄安新区在规划编制、项目建设、干部交流等方面开展深入合作。编制完成与河北省廊坊市北三县协同发展规划，燕潮大桥通车运行，高各庄综合检查站投入使用。成功举办北京市与廊坊北三县项目推介洽谈会等活动，52个签约项目全部启动实施。

东六环入地改造将建高线公园

广渠路东延年内通车

交通基础设施方面，东六环入地改造工程南起京哈高速立交，北至通州潞苑北大街，全长约16公里，改造之后，东六环主路将由双向四车道拓宽到双向六车道。该工程实施后，地上现有的东六环主路将建设为高线公园并改造成为慢行系统，成为周边居民散步骑行的好去处。2019年11月30日，东六环路改造工程实现开工建设。项目建设周期从2019年12月至2023年12月，为期4年。

广渠路东延工程是继京哈高速、京通快速路后，连接市区和副中心的第三条重要快速通道。广渠路东延长约7.6公里，地面道路主路双向六条车道，设计速度60公里每小时。地下道路全线下穿，设置为双洞隧道，双向六条车道，设计速度80公里每小时。按照工程计划安排，将于今年建成通车。

城市绿心9月底开园

三大文化建筑2022年底竣工

城市副中心三大文化建筑及配套共享设施，即副中心剧院、图书馆、博物馆项目，位于城市副中心绿心西北部市民文化休闲组团，与行政办公区隔大运河相望。三大建筑及配套设施项目于2019年10月实现开工,目前正在进行土护降施工。计划2021年底前实现外立面亮相，2022年12月底完成工程竣工。

其中，副中心剧院又名“文化粮仓”，包括歌剧院、音乐厅和戏剧院三个表演艺术的“文化容器”，同时可容纳观众4400人。副中心图书馆设有古籍文献馆、非物质文化遗产馆、开架阅览区、智慧书库、报告厅等功能分区，预计每日可接待5000至8000人次。首都博物馆（东馆）集收藏保管、开放式展陈、科学研究、社会教育、文保修复等功能于一体，建成后预计每日可接待6000人次。

2019年底，城市绿心园区内全长5.5公里的星形园路环实现全线贯通，乔木种植全部完成。8000亩城市绿心年底前提前完成，种植各类树木114种9万余株、灌木41万余株。按照工期计划，“城市绿心”今年9月底实现开园，将成为城市副中心最具特色的“有生命力的地标”。

人大通州校区2023年底投用

本科段学生统一在此就读

教育方面，位于潞城镇的中国人民大学通州新校区于2019年3月开工建设，计划2023年底建成并投用。新校区可容纳学生2万余人，计划大学本科段学生统一在该校区就读，建成后将对中心城区重点高校的人口疏解起到示范带头作用。

北京学校项目位于通州区潞阳大街35号，是北京市教委直属的12年一贯制公立学校。学校设计规模108个教学班，其中小学48班、初中30班、高中30班。小学部已于2019年8月底完成质量验收，今年实现上半年开学条件。中学部及共享区处于结构施工阶段，计划今年12月底全部完工。

安贞医院通州院区2024年竣工

市疾控中心今年三季度开工

医疗方面，北京安贞医院通州院区总建筑面积37万平方米，编制床位1500张，打造医、教、研、防、国际交流五位一体的以心肺血管疾病为特色的三级甲等综合医院、一个区域医疗中心、一个国家心血管病医学中心。该项目已于2019年11月在宋庄镇开工，2024年12月竣工。

北京市疾病预防控制中心主要承担首都地区公共卫生服务保障任务、重大疾病和健康危害因素的监测、处置、预防干预、健康教育等职能。该项目计划今年三季度开工，2022年12月竣工。

文/本报记者　李泽伟

看点

城市副中心站综合交通枢纽

停车场设计四千余车位　铁路地铁可在站内便捷换乘

城市副中心站综合交通枢纽项目，位于城市副中心“一带一轴”空间结构的交汇处，是副中心未来的交通中心，副中心的活力核心。

项目相关负责人介绍，综合枢纽连接M6线、平谷线、M101线三条轨道交通线路和京哈铁路、京唐铁路、城际联络线三条铁路线路，将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽。M101线是北京城市副中心内部运行的一条轨道交通。轨道交通和铁路，可以实现不出站直接换乘，省去出站再安检的过程，“互相之间的换乘，大概就一二百米远，非常便捷”。

他介绍，区域内将建设一条位于二层的全长2公里的步行道，连接副中心站主要建筑，将西侧的北运河和东侧的东六环入地改造的公园有机连接在一起，通过站城一体融合发展，将成为北京东部最大的商业综合体。这里的停车场，设计停车位4000多个。

2019年11月30日，副中心站综合交通枢纽工程已实现开工。项目建设周期为5年，预计2024年年底具备通车条件。

北京环球影城主题公园

主要设施10月底完成　年底具备开园条件

北京环球度假区相关负责人介绍，北京环球影城主题公园游艺设备安装工作已经在进行中，主要设施预计今年10月底完成，年底具备开园条件。

北京环球度假区地处通州区文化旅游区中心地带，京哈高速以北，东六环路以西，占地4平方公里，北京环球度假区一期工程占地约1.69平方公里。北京环球度假区包括北京环球影城主题公园，北京环球城市大道，以及两家度假酒店。北京环球影城包括七大主题景区，糅合中国文化元素。环球城市大道是集零售、餐饮、娱乐为一体的综合商业体。

在环球度假区施工现场，部分建筑已经封顶，过山车也基本完工，多个造型独特的设施已经基本成型。相关负责人介绍，相关设备安装和调试已经在进行中，主要设施预计今年10月底完成，后续将进行相关手续办理，人员招聘等工作，预计将招聘1.4万人。

日前召开的通州区两会上透露，今年文化旅游区一期全面完成环球主题公园重点项目和游艺设备安装，确保具备开园条件。本组文/本报记者　李泽伟