东北龙江航空将被拍卖，疫情之下民营航司危机重重

全球经济受疫情影响较大，航空业在今年的营收大大锐减。8月28日，哈尔滨市中级人民法院发布司法拍卖公告。公告显示，拍卖标的为龙江航空有限公司股东部分权益价值项目。

上述公告信息具体显示为：

哈尔滨亚翔航空建设投资有限公司持有龙江航空有限公司61%股权、哈尔滨湘玉金制品销售有限公司持有龙江航空有限公司37%股权，共计98%股权，时间为2020年9月29日10时至2020年9月30日10时。

龙江航空目前总资产为123393.63万元、总负债达到82210.09万元，资产负债率约为66.7%。法院公布的评估价为41091.38万元，起拍价为32873.104万元，保证金6574.6208万元，增价幅度50万元。凡具备完全民事行为能力的公民、法人和其他组织均可参加竞买。

这次龙江航空将被拍卖，其实折射出民营航司的生存之难。和大多数民航公司有所不同，龙江航空是东北本土航空公司，于2014年获民航局批准筹建，主要经营从哈尔滨飞往国内相关城市的航班业务。

据悉，这是除四大航分公司外，这是唯一总部在东北的运行大型飞机的航空公司，这事诸多新闻报道如此强调该东北航空公司的重要原因。对此，诸多微博网友表示，虽然作为东北人，但对龙江航空并不熟悉。

龙江航空最初由哈尔滨湘玉金制品销售有限公司出资8亿元占注册资本的100%。截至目前，龙江航空旗下共有3架A320飞机及2架A321飞机，其中两架二手A320飞机还是龙江航空在今年6月和7月刚刚引进。

经亿欧查阅龙江航空官网发现，现公司网站已处于维护阶段，相关信息显示预计9月1日后将复正常运行。关于拍卖事宜，龙江航空官网未有消息显示。

来源：龙江航空官网截图

今年上半年，全球民航遭受前所未有的冲击，大批航空公司巨亏，数十家国外航司宣布破产裁员，国内多家上市航司半年报表示受损明显亏损，而大股东资金实力不强的民营航司更是压力山大。

在龙江航空之前，云南的一家民营航空瑞丽航空，刚刚与无锡市交通集团签署股权转让框架协议，瑞丽航空的大股东景成集团希望出售控股权。此外，世界最大航空公司之一美国航空，也于当地时间8月25日宣布计划裁员万人……

据第一财经报道，近年来多家航空公司易主，主要由于民航业是一个资源壁垒和规模壁垒双高的行业，对于中小航司来说，资源不足、规模有限、运营压力大，要想赚钱并不容易，而一旦进入油价高、汇率贬或是市场需求乏力的下行周期，兼并重组也将是发展的必然。

有相关民航业内人指出，在疫情期间，航空公司基本上每月亏钱，中小航司可能每天亏钱，现金流面临更严峻的考验，若疫情持续，可能会有更多的航司主动参与或被动参与此轮并购重组潮。