日前,有媒体报道称拜腾已经申请注册成立新科技公司,命名为“盛腾”。新公司预计8月底领取法人营业执照,并拟融资20亿元加速量产M-Byte,目前一汽集团等股东方正在积极推进该项融资。
图片来源:拜腾
此前,因融资计划未能如期完成,导致公司面临较大经济压力,自7月1日起拜腾便暂停了中国区内地业务运营。据一封“拜腾中国区停工停产通知书”的内部邮件显示,此次停工停产期预计为6个月,停工停产期间大部分中国区员工将待岗,仅有小部分员工留岗值守,维持公司基本运转。而就在宣布此消息的前一天,拜腾还被央视直接点名——“3年烧光84亿元造不出量产车”。
“内外交困”下,业内广泛认为拜腾接下来的命运很可能是被收购或者破产重组,却不想距离宣布停工仅一个月有余,拜腾便迅速“重启”,一方面加快召回员工,另一方面紧锣密鼓地开展研发、采购、制造等相关工作。据中国招标采购信息网公告,拜腾汽车“年产30万套新能源汽车关键零部件项目弱电自控系统工程增项劳务合同”招标项目已经落定,南京中时江建设工程有限公司于8月22日中标。
据知情人士透露,拜腾汽车准备9月全速重启。另据了解,拜腾正基本按照一汽集团给出的重组方案推进,未来有上市计划。