一电动汽车中途没电发生溜坡 多车紧急避让

随着新能源汽车的大力推广，消费者选购新能源汽车的情况越来越普遍，但是现阶段新能源汽车面临续航里程焦虑等日常使用便利性的问题，行驶途中突然没电不仅麻烦，还存在一定危险性。今天，上海发生一起电动车在隧道内溜车的事件。

根据网友今日上传至社交平台的视频显示，上海延安东路隧道口近出口方向，一辆白色轿车正开启右转向灯向右侧切入，由于地上是白色实线，可猜测情况危急。当白色轿车成功切入右侧车道后，突然出现一辆白色轿车从远处逐渐后溜，由于该路段为下坡，车子后溜速度也逐渐快了起来，同时，并可见一位身着红色衣服的男子一边顶着车辆，一边提示后方车辆避让。

由于上传视频的是一位路过的车辆，因此之后情况无法得知。经过警方调查了解后，涉事后溜的车辆最终与后方一辆正常行驶的机动车发生碰撞，现场无人受伤，后被撞的司机也将车辆驾驶至隧道浦东出口处。但当接警民警到达现场后，被撞驾驶车辆已驶离（被撞车辆驾驶员未留下联系方式）。

警方调查，报警人为视频中后溜车辆的车主，驾驶的是一辆电动汽车，因车辆中途电量耗尽，失去制动效能，导致车辆溜坡。经现场判断，报警人的车辆无大碍，民警考虑到该车辆无电，无法正常驾驶，即呼叫牵引车将事故车辆牵离现场。针对被撞车辆驾驶员驶离现场的情况，警方称若该当事人来支队报警，支队将依法受理。

根据视频内容来看，此次涉事后溜的车辆为北汽新能源品牌的纯电动汽车。

由于车辆发生后，该车主并没有在车内控制车辆，而是选择在后方用身体支撑车辆，希望让其停下。对此，让不少网友质疑涉事电动车是否因为没电，而导致失去制动效能？

针对上述情况，北汽方面未作出相关回应。

如果电量耗尽导致制动失效，这显然有些危险。不过，也有网友表示，当电动车没电后可能导致全车断电，但不至于完全失效。纯电动汽车的全部控制系统的能量都是“电子化”，单一的电子化的控制系统会有很多不可预料的风险，例如突然断电，所有的控制系统将失去动力来源，但转向器仍然可以操作，只是没有助力会更重；而刹车系统也是可以继续刹车，但同样操作起来会非常费力。

今日晚间，北汽新能源官方向媒体回应称，“企业后台呼叫中心未未收到来自上海的EV150、EV160、EV200的救援需求。且以上车型均为机械手刹，即使在车辆没电的情况下，拉手刹不会出现倒车情况。由视频判断可能是车主误操作未拉手刹导致。”

针对此事，不少网友希望广大新能源车主，出行前要时刻保持剩余续航里程充足，路途中及时补充电量，避免出现上述“闹剧”。