5折豹 捷豹如此惨不忍睹了还不讨人喜欢？

在豪华品牌中，除了BBA这样口碑一向很好的车企以外，还有着捷豹路虎这样口碑不怎么样的车企。捷豹路虎作为在国内口碑不咋样的车企之一，凭借着"七折虎、八折豹"在市场中负有盛名。

用较高的终端优惠吸引着部分青睐者，一直是捷豹路虎特别喜欢做的事情。而在近日，又有网友爆料捷豹旗下的一款车型在进行大降价，而它的优惠幅度比以往的车型还要高得多，足足从八折豹惨变成五折豹。

35万就能买捷豹I-PACE

从曝光的这张朋友圈截图来看，这款五折抛售的是捷豹18款新能源I-PACE EV400的全新车，指导价为I-PACE EV400，而如今这款车打出了5.5折的特价，并且还减免了购置税。此外，该车还支持全4S店联保以及发票开发。根据曝光的具体图片来看，目前仍有不少现车及多个颜色可选。

5.5折的这个特价可以说是非常良心了，毕竟这样的终端售价确实惊人。而我们若是以上面所标的价格来计算，这意味着买一辆18款新能源I-PACE EV400落地仅仅不到35万，与国产特斯拉Model 3十分接近。要知道的是，捷豹的这款纯电动车并不是对标的特斯拉Model 3，而是特斯拉的高端车型Model X，不过如今它的价格已经降到与特斯拉入门车型的价格差不多，也真是有够惨的。

事实上，捷豹I-PACE在全球的销量并不是那么差。根据该车销量数据显示，2019年捷豹I-PACE全球累计销量为1.8万辆，其中在欧洲市场销量为1.2万辆，从捷豹自身来看，这款车型已经占据了公司欧洲销量的16%。然而国外卖得出去并不代表国内会受欢迎，从捷豹I-PACE近一年来在华的表现来看，它几乎很少有上两位数的时候，甚至连续五个月都是月销个位数，而它月销量最高的一次是在去年12月，卖出了109台。在今年的1月份，捷豹I-PACE又迅速往下跌，全国销量仅为16台。不得不说，捷豹I-PACE五折抛售也是逼不得已，但你看看这个在华的销量，实在是太"惨不忍睹"，而降价也是如今提振销量重要手段。

捷豹I-PACE之路难走

作为捷豹推出的首款纯电动SUV，捷豹I-PACE于2018年4月底正式上市，为售价63.08-71.8万。定位于高端车型的捷豹I-PACE，它的主要竞争对手是特斯拉Model X，而相比起Model X要80.99万起的定价而言，捷豹I-PACE明显是更有价格优势的。

从外观上来看，捷豹I-PACE保持了捷豹家族化设计，侧面则采用了主流电动车型的隐藏把手设计，而尾部设计则相对低调，整体设计风格更偏向运动风格，并没有当前新能源车型上的前卫感。而内饰方面，I-PACE采用了比较具有颠覆式的内饰设计风格，中控台部分采用了悬浮式设计，并配备了上下两块尺寸巨大的显示屏，这种设计也与同集团旗下的路虎揽胜星脉有许多相似之处。从外形和内饰可以看得出来，传统汽车厂商还是更喜欢传统布局的内饰风格。这和特斯拉的感觉是完全不同的。

而在动力上，以前后双电机的动力布局，能够输出最大功率294kw，及最大扭矩696牛米的电机，百公里加速在4.8秒。这个数据其实算不上优秀，毕竟这是一台售价高达60万元的车，且它的NDEC综合续航里程为456km，这个数据也并不是那么惊人，因为如今续航超过500公里的大有车在，更别说如今的国产电动车也是如此。

不可否认，电动化是汽车发展的大势，但捷豹I-PACE确实没啥太大的亮点。比如现在走高端路线的蔚来ES8和特斯拉Model 3，都是各有各的优势，特斯拉以高科技见长，而蔚来则以更大的车身和服务来吸引消费者。而回归到捷豹I-PACE身上，它不仅在配置以及动力配不上这个60多万元的价格，且如今大家对于电动车还多有不信任之处，导致电动车市场也逐渐萎缩，所以就更别说买售价高达60万元的捷豹I-PACE了。

小编语

其实以捷豹如今在华的口碑来讲，捷豹I-PACE要是能够热销真的是难上加难。毕竟豪华电动车市场除了特斯拉，现在还真没车企把它做起来。而在今年的疫情影响以及新能源市场也开始下滑的现状之下，捷豹电气化的下一步或许更难走。