以下是四种尺寸中最畅销的分频器 以及您应该购买的产品

跨界，他们到处都是!每个足球妈妈，NASCAR爸爸和没有孩子的人都会有一个，而且就像借口一样，他们都很臭。好吧，那不是完全正确的，但是你不想用一些灵魂来开车吗?有些味道?有很多车在那里执行相同的交叉基本职责(除了指挥座位)，没有可怕的驾驶。这里仅仅是少数。

非常小(超小型)交叉 -日产踢

在日产踢是为了替代时髦的外观可爱的小交叉点唱机。它位于日产的Rogue Sport系列之下，基本车型的价值主张不到19,000美元。它的1.6升四缸发动机功率为125马力，但另一方面它在城市中的运行速度为31英里/加仑，高速公路则为36英里/加仑。

你应该得到什么 -大众高尔夫

大众高尔夫两厢车除了是任何级别的常年全明星外，还提供更大的动力和扭矩(125马力到147马力，114磅 - 英尺到187磅 - 英尺)并在高速公路上获得更好的汽油里程(31/36)至29/37英里/加仑)。该高尔夫与折叠(53.1至53.7立方英尺)的席位更多的货物空间，并提供了一个手册。Kicks的唯一选择是CVT。高尔夫驾驶也更有趣，虽然价格稍贵(21,845美元)。

小型(紧凑型)跨界车 -丰田Rav4

在丰田RAV4一跃一堆缺口的在我的书与最新的重新设计，这带来了它的外观符合崎岖的丰田4Runner。基础Rav4 LE起价为26,645美元，配备203马力，2.5升四缸发动机，前轮驱动车型为26英里/加仑，高速公路为35英里/加仑。加速全轮驱动将花费您1,400美元。

你应该得到什么 -斯巴鲁翼豹5门

Subaru Impreza五门/旅行车/舱门是全轮驱动的do-anything车辆。舱口将吞下，座椅向下折叠，55.3立方英尺，或足以容纳几个迷你车和一套高尔夫球杆。它只有152马力和145磅 - 英尺，比Rav4稍微下降，但这些车辆都不是为了速度而购买的。它在高速公路上的一个点和城市中的两个点击中Rav4的里程数。与Rav4相比，它的离地间隙较小，但即使在高级装饰中也会开始便宜一些。它还提供手动变速箱。

中型跨界车 -斯巴鲁傲虎

斯巴鲁傲虎在这个级别中占据主导地位，在2019年的前六个月中击败了本田飞行员，现代圣达菲和福特边缘，销量增长了三分之一，约有90,000辆至约60,000辆。由于Outback的种植和低性质，我们比普通的SUV /交叉更喜欢它。驾驶动态很好，Subie的全轮驱动系统很难被击败。它还具有一种不太干扰的动力传动系统，具有无级变速器。但这是我们的选择。

你应该得到什么 -别克君威TourX

该富豪TourX开始于29,000 $而底座傲虎是在大约26600 $便宜一点，但你得到一个更强大的引擎，同样的全轮驱动和内部质量的一个步骤。斯巴鲁的内饰无论如何都不是低品质，但别克稍微柔软一点，虽然可能不那么粗犷。货物空间差不多。汽油里程将有所不同 - 别克为21/29，斯巴鲁为25/32。仍然是一个很小的代价。与Outback一样，TourX配备了行李架，但也配备了标准的八速变速箱。

大型跨界车 -丰田汉兰达

丰田汉兰达(Toyota Highlander)在福特探索者(Ford Explorer)和雪佛兰特拉弗斯(Chevy Traverse)上排名第三。令人惊讶的是，它配备了一款185马力的四缸发动机，在高速公路上仅需24英里/加仑，另外还有295马力的V6发动机，速度可达27英里/加仑。汉兰达(31,830美元)可以容纳七到八名乘客，具体取决于布局，如果你不是一个发烧友，它将成为运送超大家庭的好车。挑选这个替代品的麻烦在于座位容量。

你应该买什么 -克莱斯勒Pacifica

买一辆面包车!如果你没有听过，比如Autoweek的播客，他们现在好了!该茵可能是旗手，其3.6升V6发动机，让一个健康的287马力，扭矩262磅-英尺这恰好靠近V6 Highlander的力量。该茵还以28英里击败它在高速公路燃油里程。底座L装饰(28,730美元)很便宜，但在经销商手中可能很难找到。第二排Stow n'Go座位的LX(31,540美元)仍落在大汉兰达的下方。在您谈到四轮驱动之前，汉兰达是一款前轮驱动汽车，可以在必要时向后轮发电。它不会摇滚，也不会沙丘。太平洋也不会。在路上，Pacifica更有趣，所以，双赢。

那里有数百辆汽车，几乎所有汽车都能满足你的需求，让你的家人从A到B.但你是一个狂热爱好者，即使你的生活需要类似交叉的东西，也有其他选择。因此，尽管我们有抗议活动，但在你放弃之前请检查它们并获得日产Rogue。