福特Performance Motorsports的全球总监Mark Rushbrook知道,2020年NASCAR Xfinity系列的新野马不能保证更好的效果。但他喜欢新车的机会。
另一方面,福特从Fusion到2018年Monster EnergyNASCAR杯系列的野马的转换已经相当顺利,谢谢 - 七胜,排名前三位的两位车手。福特在制造商排名中名列第二,与系列领导者丰田的距离遥遥领先。
“我们肯定看到其他人都在努力,这肯定是我们关注的问题,”拉什布鲁克说,他周四在密歇根州皇家橡树公司帮助推出了2020年NASCAR Xfinity系列福特野马赛车,这是本周末伍德沃德梦幻游轮的网站。“我们不想有同样的斗争。
“重要的是,从2019年杯赛季开始,我们将凭借新的Cup Mustang保持竞争力。我认为这只是关注细节。我们利用我们所有的团队--Roush Fenway,Penske Racing,Wood Brothers和Stewart-Haas Racing--确保我们在赛车中设计的所有内容都为他们提供了赛车所需的一切。
“而且我们做得很早,即使我们专注于在2018年赢得冠军,我们也在新车上努力工作,以便我们能够在2019年取得成功。
凭借2019年的NASCAR Mustang,福特浪费了很少的时间找到胜利车道,赢得了本赛季的第二场比赛,Brad Keselowski在亚特兰大获胜。卫冕杯系列赛冠军乔伊洛加诺随后在拉斯维加斯举行了一场胜利。
拉什布鲁克说:“如果我们认为我们要退后一步,我们就不会在杯赛中做出改变。”“你永远不想丢掉一个赛季甚至一场比赛。我想你可以说我很放心,我们已经取得了成功。当然,我们的目标是与Fusion一样快或更快。
Rushbrook希望Xfinity系列中的Mustang能够取得类似的成功。
“我们不想退步,”拉什布鲁克说。“这是我们的意图,我们将继续努力研究这款车。虽然它将在明年2月之前竞争,但我们将在今年年底和明年1月份努力工作。“
自2011年以来,福特一直在Xfinity系列中全职参加野马比赛,三次获得车手冠军,六次获得车主冠军。
除了Monster Energy NASCAR Cup和NASCAR Xfinity系列之外,福特Performance还在国家热棒协会搞笑汽车部门,维珍澳大利亚超级跑车锦标赛和基层眼镜蛇喷气机中使用Mustang。每个人都在2019年获胜。