2019年BMW M850i xDrive在长岛上 午夜过后

在2019 BMW M850i xDrive系统花了好几天停要么在前面长岛嬉皮士房子我在或提出琼斯海滩，那里的温度接近三位数出炉的一切，包括冰淇淋。

但是夜晚!那时世界已经冷却，所有的道路 - 南部州，Meadowbrook和Wantagh--都开放了，我自上而下，加速器钉牢，乘客匆匆忙忙。我每48个小时就经过一罐汽油，从未离开过Nassau，它告诉你我推了多远，它有多么有趣。这可能是该公司有史以来最好的事情;它肯定是我测试过的最好的之一。

这是卖给你，自上而下或充值的隆隆声。在停车灯处，发动机切断以节省一些气体，以至于当静止被加速破坏时，听到砰的一声，低沉，粗鲁，嗝声和咆哮，这是你爆发的两倍。

把它放在运动和运动+模式中，你会让它一次又一次地咆哮，这就解释了我经常加油。新闻材料说你可以获得大约20英里/小时的MPG值，但是你会开始驾驶这款车，它会更像是15。

在以前的版本中曾经是V-12的版本有一些变化。现在您将获得一个重新配置的4.4升双涡轮增压V-8以及更大的涡轮增压器，重新设计的进气口和新的进气口。您的马力在523处是强大的，具有553磅 - 英尺的扭矩，在大约3.6秒内从0-60飙升，电子限制器可以防止您超过155英里/小时。

您通过xDrive和更新的8速变速器始终拥有全轮驱动，但只有在计算机检测到打滑时，系统才会向后轮胎供电。我从来没有使用过换档拨片 - 感觉不到需要，但如果你想要他们就知道他们在那里很高兴。它的技术是最新的 - 例如，传输由GPS辅助，它可以预测您的装备变化并相应地调整自身。

提供平视显示器，LED激光头灯，数字仪表盘，触觉反馈按钮和(可选)1375瓦Bowers和Wilkins音响系统，您还可以使用近场通信(NFC)，这意味着您可以使用支持NFC的手机可以锁定，解锁和启动，而不是使用表链。

说到表链，这是一个小小的抱怨 - 这个东西几乎和你的手一样大，而且它没有戒指，所以它必须像小乌龟一样携带。在车辆中似乎没有好的，永久的地方离开这个表链，以便训练心灵在瞬间记住它的位置，就像用钥匙和钱包一样。杯架今天，中控台明天，有时是口袋，有时候在后卫。无法决定。

两年前测试的特斯拉X100 DI有同样的问题，我用好的旧胶带解决了它。

这一次，我只是让自己感到不方便，就像FOB一样英俊。

另一个抱怨是难以对导航系统进行编程，我敢肯定，当你掌握它时，值得进一步调查，以免坐在那里五分钟与三个人在车里试图打字一个简单的地址和邮政编码，然后一个电话出来，工作在不到10秒的时间内完成。

但这些牛肉在纯粹的肾上腺素之后都被原谅和遗忘，在午夜之前和之后将850i推到了城镇周围。20英寸合金轮毂采用双叉臂悬架辅助超低地面，确保在发夹转弯时平稳行驶，保持高速稳定性，并有发夹转弯和高速 - 您将开始寻找机会。

无论我投掷什么，在标准主动悬架和变速比转向的帮助下，这是一个稳定的骑行，但观看颠簸，小家伙。由于纽约市及周边地区残留的坑洼，不止一名M850i测试驾驶员不得不羞怯地报告凹陷的轮辋。

你的重负荷是4478磅，但宝马确实试图通过铝门，车顶，引擎盖，防火墙和前副车架组件来减轻行程。传动轴通道也由较轻的碳纤维增强塑料制成。

以上所有内容都没有必要理解，以便大大享受这种独特的骑行，但很高兴知道宝马看到的无数方式，您的舒适性，安全性和速度，并更好地了解最终装载的126,395美元贴纸。

在一个夏天到目前为止，通过混合动力和电动车在新闻方面占主导地位，这850i是一个视觉和体验回归基础，让我接触到老式的隆隆声和扫帚以及内燃机车的速度和纯粹的乐趣，很长一段时间她滚。