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振兴路(建设路—黄河路)、昆吾路(胜利路—人民路),将在现有基础上对人行道进行压缩,增加右转专用车道,右转机动车借非机动车道通行,绿化带右转导向开口15米;昆吾路(胜利路—中原路)、振兴路(中原路—黄河路),增加右转专用车道,右转机动车借非机动车道通行,绿化带右转导向开口15米
日前,有不少细心的市民已经发现,市城区胜利路与开州路、胜利路与昆吾路等多个路口的绿化带,或被移除,或被缩小了规模……原来,这是我市在对几个特殊路口进行改造提升。
据市城市管理局负责人介绍,未来2个月内,我市将完成对市城区开州路与胜利路、胜利路与昆吾路、人民路与昆吾路、振兴路与黄河路等16处主要路口进行改造提升和道路渠化。
道路渠化是在道路交叉口合理布置交通岛、交通标志、标线等,分隔或控制不同方向、不同种类的车辆,提升城市交通安全性和通行能力。
随着城市化进程的加快和物质生活水平的提升,城市汽车保有量迅猛增长,城市交通压力随之增大。每逢工作日市民上下班、学生上下学时段,人和车集中出行,主干道和背街小巷均面临较大交通压力,餐饮休闲娱乐场所、居民居住区和办公区域等,更是交通拥堵频发,对市民的出行造成了影响。
市城市管理局经过对市城区多条主要交通道路交通高峰时段调研,并现场调查走访,结合交警部门意见,首先对振兴路与黄河路、胜利路等16处路口进行改造提升。受道路规划红线及路口四周建筑物限制,本次路口改造仅做局部拆除、压缩绿化带及人行道,并根据道路断面现状拓宽路口,增加左转、右转专用车道,以及直行车道数,保证在同一信号灯相位进口车道数等于出口车道数。目前,振兴路(建设路—黄河路)、昆吾路(胜利路—人民路),将在现有基础上对人行道进行压缩,增加右转专用车道,右转机动车借非机动车道通行,绿化带右转导向开口15米;昆吾路(胜利路—中原路)、振兴路(中原路—黄河路),增加右转专用车道,右转机动车借非机动车道通行,绿化带右转导向开口15米。
据市城市管理局市政设施管理处负责人介绍,解决交通拥堵问题最有效的措施是优化路网结构,改善路网级配,加大次干路、支路的建设和改造力度;利用支路(背街小巷)打造微循环交通,发挥毛细血管分流、疏导作用,缓解主干道路交通压力;合理布设交通隔离设施和交通标识,为市民提供出行便利。“此次16处道路渠化工期为时2个月。为尽量减少对市民交通出行的影响,以后将逐步、分期对其他主要交通道路进行改造提升。”该负责人表示。(记者 武晶晶)