小鹏汽车纽交所敲钟：鹏友多了路好走

大洋彼岸的钟声，弥补了6年前的缺憾

同理想一样，小鹏也采用了“云”敲钟的方式，将“上市”现场布置在了小鹏汽车位于广州总部的一家酒店内。

“很久很久没有这么激动了”何小鹏在上市前的演讲中表示。

这一刻，不仅是证明小鹏汽车“可以”那么简单，也终于弥补了多年前没有带领UC团队一同敲钟的遗憾。

2014年，27岁的何小鹏开启了第一次创业。他拉上大学校友梁捷一起创办了UC优视。旗下的第一个产品UCMail便深得网易集团创始人丁磊的青睐。不仅借给了何小鹏位于北京的办公室，还投资了80万元作为天使轮投资。

也正是在这，让何小鹏与梁捷结识了当时的网易总编辑、后来YY创始人李学凌。后来，李学凌又将何小鹏介绍给时为联想投资副总裁的俞永福。俞永福找到雷军。2006年，何小鹏获得了俞永福和雷军高达400万元大大额投资。

2006年末，何小鹏放弃企业业务，聚焦个人UC浏览器的开发，很快，UC浏览器用户量突破4个亿。而此时，曾为投资人的俞永福的加入让UC彻底走上快速路，何小鹏、俞永福和梁捷的联手让UC估值一路飙升。

然而，成立十年后的2014年，曾一直执着于独立IPO的UC浏览器却宣布成为阿里移动事业群的一部分，阿里对UC的收购也成为当时最金额最高的互联网收购案例。

虽然这对何小鹏来讲算是首次创业成功，但当时的UC内部给予员工股票作为股权激励，成立十年却最终未上市。这成为何小鹏心中最多的遗憾。如今，小鹏汽车终得纽交所敲钟，曾经的遗憾也终于被弥补。何小鹏的梦想也终于实现。

而何小鹏的第二次创业，甚至有了今天小小的成功，则来源于两个人的直接推动——GGV管理合伙人符绩勋和小米创始人雷军。

在何小鹏的潜意识里，关于造车，一直有两个坎过不去。第一，造车太难了，硬件和互联网完全不是一样的领域。第二，UC的成功让何小鹏并没有第二次创业的打算。

2017年，产房门口，何小鹏小儿子刚刚出生。此时，GGV管理合伙人符绩勋打来电话，直言“智能汽车时代已经到来，你应该有梦想，应该自己出来做”。在此之前，符绩勋花了一年的时间打电话、发微信劝何小鹏再次创业造车。尽管何小鹏当时称符绩勋为“坏人”，但内心却有了松动，他想给刚刚出世的儿子再留下点什么。

而另一位给予何小鹏信心的便是“是导师亦是贵人“的雷军。敲钟现场，何小鹏毫不保留对雷军的感激“感谢雷军，说实话南派的企业家，你要说会省钱的，有我；干产品的有我，但是有梦想的，最开始一定没有我。我觉得真的有幸雷总从UC、从小米告诉我一个互联网人员做硬件也可以很牛逼的，牛逼的不得了。让我想我们是不是能够在汽车这个硬件上，去做出不一样。”

如今，成功上市的小鹏汽车身后站着IDG资本、晨兴资本、GGV纪源资本、春华资本、经纬中国、红杉中国、高领资本、顺为资本等超过10家投资机构。

这其中甚至有多个投资机构中的投资人都曾对UC有过大额的投资。例如晨兴资本创始合伙人刘芹，曾给予UC高达1000万元的大额投资，在小鹏汽车成立期间，传言曾经五次投资小鹏汽车，并表示“只要有何小鹏的地方，就会一直投下去”。另一位IDG资本合伙人杨飞，也曾先后参与UC的投资和小鹏汽车的B轮融资，小米创始人雷军，也是何小鹏连续两次创业的投资人。

所有的高光时刻汇聚在一起，证明着资本对小鹏汽车的认可和对何小鹏本人的无限信赖。也印证着那句话——梦想总要有的，万一实现了呢。