搭载自有生态试探海外市场 华为手机欧洲能否“收复失地”？

在“失去”谷歌，海外市场受到重挫后，华为在欧洲市场即将迎来一场实质性的“反击”。

第一财经记者近日从华为旗下品牌荣耀获悉，下周荣耀将面向欧洲市场正式发布搭载HMS服务（华为移动服务）的荣耀V30系列手机，这也是自华为进入“实体清单”以来首款预装HMS生态的智能手机。

对于发售的时间以及渠道，荣耀方面并未给出进一步回复，但从近几个月华为在自有生态上的推进速度来看，之前所提及的“备胎”计划正在步入正轨，自有生态HMS里的应用队伍也在不断壮大。

“HMS的成功与否将直接左右华为2020年的整体表现。”市场调研机构canalys分析师贾沫对记者表示，华为虽在持续努力教育开发者支持HMS，但是目前要与谷歌对抗获取部分海外主流软件的支持仍然十分困难。

海外消费者信心待恢复

使用HMS（华为移动服务）替代GMS（谷歌移动服务）的计划能否挽回海外消费者的信心现在还言之过早。

贾沫对记者表示，此前Mate 30系列在海外销售仍然遇到了困难，比如欧洲市场难以进入主流渠道，主要在华为自营的线上商店进行售卖。另一个问题是没有一款本土的主流地图软件能够支持HMS，且使用频次非常高的软件如Facebook、Twitter、Instagram、YouTube等体验均受到影响，这一定程度上影响了部分消费者体验。

“实体清单之后，华为在海外推出的新机大都无法获得 GSM认证从而不能搭载在海外十分流行的Play Store，谷歌地图等应用。没有GMS更导致用户无法正常安装Facebook，YouTube等应用或使用体验受到极大影响。华为通过将一些之前发布的较老的机型重新上市，如Nova5T，Y9s，Y6s等来尽量弥补渠道的需求，但从配置而言显然会让竞争力有所降低。”贾沫对记者说。

2019年5月20日，美国政府将华为列入贸易管制名单后，谷歌表示将遵从美国政府的命令，尽快切断对华为在多种安卓硬件和软件上的支持，并且不再向华为授权提供谷歌的各种移动应用。

这一制裁的一个后果便是，华为发布的新手机中，无法安装关键的Google应用，包括谷歌邮件系统、地图、搜索、应用市场、YouTube等。

对市场的影响直接在销量上反映了出来，根据华为的说法，在去年第二季度，华为的手机销量与预期相比降低1000万台。华为消费者业务负责人余承东表示，如果没有制裁，华为2019年发货量大概率会是全球第一。

从Canalys所公布的详细的销量数据可以看到，在2019年全年，华为智能手机累计售出了2.406亿台，其中国内市场销量高达1.42亿台，销量同比增长35%，而海外市场销量则为0.986亿台，销量同比下滑3%，其中在2019年Q4季度，华为手机在海外市场销量更是下滑了近25%，依旧未能改变这种销量持续下滑的颓势。

贾沫表示，2020年华为已经没有办法依靠发布换壳或者换名的老机器来继续维稳市场，HMS的成功与否将直接左右华为2020年的整体表现。

HMS生态决定鸿蒙OS能走多远

从目前HMS生态的成熟程度来看，根据华为官网的信息显示，目前已经“进化”到了第四个版本，并在关键应用上与全球软件服务商达成了合作。

据悉，在今年1月份，荷兰地图厂商 TomTom 已经和华为达成协为后者提供地图数据，以替代Google Map。TomTom发言人雷姆科·梅斯特拉（Remco Meerstra）表示，该交易已于一段时间前完成，但尚未被该公司公开，并拒绝提供该协议的更多细节。

TomTom是一家主营业务为地图、导航和GPS设备的荷兰公司，总部位于阿姆斯特丹。公司始于1991年，目前约有4000名员工。目前此公司有消费电子、汽车工业、地图授权和Telematics几大业务分支。

华为内部人士对记者表示，在关键应用上，华为已经与多家应用厂商达成了合作，同时，从去年开始的海外生态推广计划也吸引了众多优质开发者加入。

根据华为年初发布的最新数据显示，华为在HMS上的全球注册开发者已经超过130万，全球接入HMS Core的应用数量超过5.5万款。这一数字比半年前第一次公布HMS时的101万开发者多了30%。

华为称，HMS已经在170多个国家中拥有6亿活跃用户，包含英国在内的7200万欧洲用户。

而在市场推广方面，华为则已将这套“备胎”方案“卖”到了土耳其。

2月13日，土耳其第一大运营商Turkcell与华为签署合作协议，将使用华为移动服务（HMS）生态系统为其客户提供服务，并签订了一百万台手机销售订单。

Turkcel是全球首批将其有价值的应用程序集成到华为移动服务中的GSM运营商之一，也是首家利用华为移动服务（HMS）生态系统相互合作的GSM运营商。

作为合作的一部分，Turkcell已开始将HMS集成到近30款应用程序中，并将于4月初在Turkcell的商店和在线渠道中提供这些应用程序。

华为内部人士对记者表示，HMS的成熟意味着华为已经有完整的生态能力，这也是华为自主研发的跨平台操作系统鸿蒙OS的基础。

此前，余承东曾表示鸿蒙OS可以用在手表、手环上，为了考虑生态原因，手机上将优先使用安卓，如果安卓无法使用了，可以随时启用鸿蒙，鸿蒙OS比安卓有更强性能和安全分布式能力和全场景能力。

“鸿蒙OS的设计初衷是为满足全场景智慧体验的高标准的连接要求，对标的产品是谷歌的Fuchsia，打破设备之间的墙，实现跨终端的体验，而HMS生态构建成功与否决定了鸿蒙OS能走多远。”上述内部人士对记者说。