我们所知道的现代收藏车拍卖可以说是在印第安纳州奥本开始的(Kruse在1971年劳动节周末举行了第一次拍卖,就在Russ Jackson和Tom Barrett联手在亚利桑那州斯科茨代尔出售的几个月前)。即使20世纪80年代和90年代的欧洲跑车和产品在从海岸到海岸的大额销售中占据主导地位,奥本劳动节井喷仍然是看到老式美国钣金件的最佳地点之一 - 这仍是大部分收集车市场 - 在所有价格点穿越街区。
例如,全球拍卖行正在销售从1940年别克特别系列40商务轿跑车到1948年花花公子A48敞篷轿跑车到Tucker Model 48 Sedan的所有东西,这是有史以来最受欢迎的美国经典之一。
然而,其目录真正有趣的是Lot 44:Cord商标,其中包括Cord汽车的商标,许可和制造权。智能资金是否会从经典汽车市场转移到经典汽车公司市场?我们即将发现!
(如果您正在寻找一款配有该商标的Cord车型,全球拍卖商将出售'37 812 Cord 812运动员敞篷车;RM Sotheby将在其附近的销售中推出其他几款Cords。)
全球首席和拍卖师约翰克鲁斯说:“只有在历史悠久的Cord Automobile的商标,许可和制造权才能在奥本开始销售,这一点才合适。”“这是重塑一个标志性品牌及其所有相关产品的罕见而实质性的机会,我们希望Cord的新未来能够在这里重新开始。”
Cord商标批次,无保留地提供,不仅仅是一堆文书工作:它是汽车历史上真正的一部分。工业家Errett Lobban Cord于1925年收购了Auburn Automobile Company和Duesenberg;到1929年,奥本还在制造带有Cord名字的汽车。绳索车通常很华丽,但它们也包含雄心勃勃的尖端技术,最着名的是前轮驱动;有时,该技术甚至按设计工作。
Cord最着名的产品810/812(又名棺材绳索)建于1936年至1937年,当时Auburn Cord Duesenberg已经倒闭。但这并不是Cord的结束;它的汽车一直受到爱好者的青睐,特别是在二战后的几十年中建立收藏汽车爱好的几代人。
然后,在1960年,一位名叫格伦·普雷的俄克拉荷马州购买了ACD的权利,购买和销售零件,然后最终略微缩减了810的复制品。虽然这个企业最终也倒闭了,但是,他们一起购买。和其他后来的所有者保持商标活跃。
除了吹牛的权利之外,拥有这些东西有什么意义呢?“除了制造Cord汽车的权利外,购买者还将获得许可Cord部件,服装和模型玩具的权利,以及成为商标本身的新保管人,”全球拍卖商说。
当然,这里真正诱人的前景,以及在投标人的酒吧几轮之后看起来像是获利和荣耀的绝佳之路,正在使用所有新购买的知识产权来恢复Cord作为汽车制造商。您可以先销售复制品,然后开始设计新的Cords或其他东西。基本上没有办法像这样会损失巨额资金。你在等什么?
全球拍卖行没有提供有关Cord物业的估计,很难猜测曾经伟大的品牌的商标和制造权将会是什么。2014年,商标售价为24万美元- 而令人遗憾的是,五年后,对Cord的美好回忆的前景更少。
另一方面,这可能是拍摄这些东西的最佳时机。810仍然看起来很棒,现在有关于书籍的立法(理论上)比以往更容易销售小批量的交钥匙复制车。也许Cord复兴的时间到了!
如果你全身心投入并且需要一个真正获得整个Cord生活方式的品牌顾问,请随时给我发电子邮件;我的服务收取适当的费用。